Wie hoch ist die kfz steuer für benziner

Mit dem Online-Rechner können Sie Ihre Kfz-Steuer für alle Kraftfahrzeuge inkl. Kfz-Steuer-Befreiung für Pkw online berrechnen

KFZ-Steuerrechner 2021 / 2022

12. JUNI 2020 Besitzer großer SUV und rassiger Sportwagen wegen künftig stärker zur Kasse gebeten. Das Bundeskabinett brachte jetzt eine Gesetzesänderung für mehr Klimaschutz auf den Weg, die Menschen dazu bringen soll, sparsamere Pkw zu kaufen.

Besitzer großer SUV und rassiger Sportwagen wegen künftig stärker zur Kasse gebeten. Das Bundeskabinett brachte jetzt eine Gesetzesänderung für mehr Klimaschutz auf den Weg, die Menschen dazu bringen soll, sparsamere Pkw zu kaufen. Bereits zugelassene Autos  seien nicht betroffen, heißt es aus Berlin. Im Klartext: Für neu zugelassene Autos mit hohem Spritverbrauch soll ab 2021 die Kfz-Steuer ansteigen, berichtet "tagesschau.de".

Die sogenannte Klima-Komponente greift ab 96 Gramm CO2, das pro Kilometer ausgestoßen wird. Im Vergleich zu heute erhöht werden soll sie ab 116 Gramm pro Kilometer. Teurer wird die Steuer vor allem für neu zugelassene SUV oder Sportwagen. Für Kleinwagen und Familienautos dürfte der Effekt hingegen sehr klein sein.

Recht: Kfz-Steuer-Befreiung - Vergünstigung ist vererbbar

Körperlich behinderte Menschen müssen unter Umständen keine Kfz-Steuer zahlen. Das gilt auch noch nach ihrem Tod.  

19.08.2021 - Eine Kfz-Steuerbefreiung kann vererbt werden. Das hat der Bundesfinanzhof nun im Fall einer verstorbenen gehbehinderten Person entschieden. Der Mann hatte einige Monaten vor seinem Tod aufgrund seines Handicaps eine Befreiung von der Kfz-Steuer erwirkt, die Bescheinigung aber nicht mehr zu Lebzeiten erhalten. Die Erben forderten daher die gezahlten Steuern für die betreffenden Monate zurück.  

Das zuständige Hauptzollamt wies die Forderung zurück: Das Recht auf Steuervergünstigung sei ein höchstpersönliches Recht, welches nicht auf die Erben übergehen könne. Das daraufhin angerufene Gericht sah das jedoch anders, der Erbe ist demnach durchaus zur Antragsstellung befugt. (Az.: IV R 38/19)

Neue Kfz-Steuer: Kombination aus Hubraum und Verbrauch

27.01.2009 – Für sparsame Autos muss künftig weniger Kfz-Steuer gezahlt werden. Die nun von der großen Koalition abgesegnete Reform macht vor allem kleine und mittelgroße Pkw günstiger. Für besonders leistungsstarke Autos werden höhere Beträge fällig als bisher. Die Regelung soll ab dem 1. Juli 2009 für alle Neuwagen gelten. Für dann bereits zugelassene Pkw ändert sich nichts. Basis für die Höhe der Steuer ist nicht mehr nur der Hubraum, sondern auch der CO2-Ausstoß, der sich aus dem Kraftstoffverbrauch ergibt. Als "Sockelbetrag" werden künftig für Benziner pro angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum zwei Euro fällig, für Diesel 9,50 Euro. Hinzu kommen für jedes ausgestoßene Gramm CO2 weitere zwei Euro. Die ersten 120 Gramm bleiben dabei steuerfrei, um besonders verbrauchsgünstige Autos attraktiver zu machen. Diese Freigrenze soll ab 2012 auf 110 Gramm gesenkt werden, ab 2014 sogar nur noch 95 Gramm gelten. Für Dieselfahrzeuge der besonders strengen Schadstoffnorm Euro 6 soll es von 2011 bis 2013 eine Steuerbefreiung geben. Profitieren können vor allem Fahrzeuge mit kleinem Hubraum und relativ geringem Verbrauch wie Kleinwagen, Kompakte und Mittelklässler. Für einen Smart Fortwo mit 1,0-Liter-Benziner werden künftig statt 67 Euro im Jahr 20 Euro fällig. Wer den Kleinwagen Opel Agila mit dem 1,3-Liter-Dieselmotor kauft, zahlt 123 Euro statt 200 Euro. Auch in der Kompaktklasse sinkt die Steuerlast: beim Golf mit einem 1,4-Liter-Benziner von 94 Euro auf 86 Euro, beim Ford Focus mit dem 1,6-Liter-Dieselmotor von 247 Euro auf 152 Euro. Für Mittelklassemodelle wie den VW Passat mit dem 2,0-Liter-Dieselmotor werden künftig 208 Euro fällig, bisher waren es 308 Euro. Teurer wird es für die Käufer von Sportwagen und SUV. Ein Porsche Boxster mit 2,7 Litern Hubraum kostet künftig 258 Euro statt 182 Euro. Für den dieselbetriebenen Allrader Mercedes-Benz GLK mit dem 3,0-Liter-Dieselmotor steigt die Steuer von 463 Euro auf 485 Euro. Beim häufig als Paradebeispiel eines CO2-Riesen genannten Audi Q7 ändert sich nichts; nach wie vor werden 926 Euro fällig.

Zustimmung für die nach langen Verhandlungen gefundene Einigung kommt vom Verband der Automobilindustrie (VDA): Damit sei der Weg frei für mehr Klimaschutz und eine Entlastung umweltfreundlicher kleiner und mittlerer Fahrzeuge. Ebenfalls zufrieden ist der ADAC, auch wenn der von ihm vorgezogene reine CO2-Bezug der Steuer nicht zustande gekommen ist. Kritik hingegen gibt es von Umweltverbänden. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) etwa bemängelt, dass die Steuer keine Lenkungswirkung entfalte. So sei sie eine vertane Chance für eine ökologische Verkehrspolitik. Grünen-Politikerin Bärbel Höhn kritisierte gegenüber der "Saarbrücker Zeitung" das Konzept als Mogelpackung. "Darauf steht Klimaschutz, tatsächlich ändert sich wenig am Status Quo". Große Spritschlucker würden weiterhin geschont. Holger Holzer/mid (Neue KFZ-Steuer 2013 / 2014)

2022-05-27 Rund 1000 Baustellen gibt es nach Angaben des ADAC derzeit auf deutschen Autobahnen. Neben hohem Verkehrsaufkommen und Unfällen sind sie die Hauptursache für Staus und Verzögerungen. Einige Autobahnabschnitte, auf denen während der Sommermonate gebaut wird, dürften - insbesondere bei starkem Reiseverkehr - besonders stauanfällig sein. Dazu gehören die Autobahnen A3 Würzburg - Nürnberg im gesamten Bereich mit mehreren Baustellen und A4 Chemnitz Richtung Dresden zwischen Dreieck Dresden-West und Dresden-Neustadt, die A 8 Stuttgart - Karlsruhe bei Pforzheim, die A9 Nürnberg - Halle/Leipzig zwischen Kreuz Nürnberg-Ost und Kreuz Nürnberg sowie die A45 Hagen - Gießen in beiden Richtungen zwischen Lüdenscheid-Nord und Lüdenscheid wegen Sperrung der Rahmede-Talbrücke. Vor allem im Pfingstreiseverkehr, aber auch während der Sommerferien sollten Autofahrer auf diesen Abschnitten mit Staus und längeren Wartezeiten rechnen und die Bereiche notfalls großräumig umfahren, mahnt der ADAC.

Autofahrer sollten in einer Baustelle generell sehr aufmerksam fahren. Im Zulauf der Baustelle, in Überleitungs- und Verschwenkungsbereichen sowie im Bereich von Anschlussstellen kommt es oft zu gefährlichen Situationen. Besondere Vorsicht erfordern auch die oftmals sehr schmalen Fahrspuren in Baustellen. Hier sollten Autofahrer verstärkt versetzt fahren und auf das Überholen verzichten, rät der Automobilclub. Zudem ist es wichtig, die Breite seines Fahrzeugs zu kennen. In vielen Baustellen ist auf den linken und mittleren Fahrspuren die zulässige Fahrzeugbreite beschränkt. Dabei gilt die Breite einschließlich der Außenspiegel. Nervenschonender bei nur unwesentlich langsamerem Vorankommen kann die Fahrt auf der rechten Spur sein. (aum)

Jeder Halter von einem Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor (Diesel oder Otto) muss in Deutschland eine Kfz Steuer bezahlen. Ausschlaggebend für die Höhe der Kfz Steuer ist das sogenannte Verursacherprinzip. Dieses wurde durch die neue Steuer, die im Jahr 2009 eingeführt wurde, erweitert. Seitdem ist die Ermittlung der Kfz Steuer etwas umfangreicher geworden.

Mit unserem KFZ Steuer Rechner können Sie Ihre KFZ-Steuer Beiträge schnell und einfach berechnen. Jetzt auch mit Steuerberechnung für Elektroautos!

Der KFZ Steuer Rechner

Um unseren Rechner zu verwenden, benötigen Sie:

• das Datum der Erstzulassung
• die Art des Motors

• Wurde Ihr Fahrzeug vor dem 1.Juli 2009 erstmals zugelassen, zahlen Sie die alte Steuer, erfolgte die Zulassung danach, unterliegt das Auto der neuen Besteuerung.

In der Zulassungsbescheinigung Teil 1 finden Sie die Erstzulassung im ersten Feld. Die zweite Information, die für die Verwendung vom Rechner wichtig ist, ist die Art des Motors: Hat Ihr Fahrzeug einen Otto- oder einen Dieselantrieb? Dies wissen Sie vermutlich so - falls nicht, haben Sie einen entsprechenden Eintrag unter P3 in der Zulassungsbescheinigung Teil 1. In diesem Zusammenhang können Sie auch gleich die Schadstoffklasse Ihres Fahrzeugs ermitteln.

Der letzte Wert, den Sie für den Rechner benötigen, ist die Hubraum Größe von Ihrem Motor. Den entsprechenden Wert finden Sie unter Punkt P.1 in der Zulassungsbescheinigung Teil 1. Der Hubraum wird stets in cm³ angegeben.

Welche Daten brauche ich für den Kfz Steuer Rechner?

Berechnung der alten KFZ Steuer für PKWs

PKWs, die bis zum 30. Juni 2009 zugelassen wurden unterliegen der alten KFZ Steuer. Das heißt, die Höhe der Abgaben richtet sich dort nach dem sogenannten Verursacherprinzip. Für die Berechnung sind folgende Parameter relevant: Es zählen die Schadstoffklasse sowie der Hubraum des Motors. Hat ein Fahrzeug mehr Leistung, werden dafür höhere Steuern fällig.

Die Höhe der Steuern setzt sich je nach Abgasstufe pro angefangene 100ccm Hubraum zusammen.

Für die KFZ Steuer wird ein bestimmter Sockelbetrag (s. Tabelle) pro 100 cm³ angesetzt. Hat ein Fahrzeug beispielsweise einen Hubraum von 1200 cm³, so muss der Sockelbetrag mit der Zahl 12 multipliziert werden.

Berechnung der neuen Kfz Steuer

Die Berechnung der neuen Steuer erfolgt, wenn der PKW nach dem 01. Juli 2009 seine Erstzulassung erhalten hat. Für die Berechnung der neuen Steuer ist neben der Motorart (Benzin oder Diesel) auch der CO2-Ausstoß von Belang.
Die neue Steuer folgt dem Eingeständnis, dass ein Auto eben nicht nur der Straße, sondern auch der Umwelt durch seine CO2-Emissionen schadet. Um dies auszugleichen wurde der Sockelbetrag pro 100 cm³ Hubraum gesenkt, dafür zahlen die Fahrzeughalter nun auch für die CO2-Emissionen, die ihre Autos ausstoßen.

• Es gilt: Je umweltfreundlicher ein Auto ist, desto niedriger liegt die Steuer.

Der CO2-Ausstoß wird in g/km gemessen. Der entsprechende Wert wird in der Zulasssungsbescheinigung Teil 1 unter dem Punkt V.7 aufgeführt.

Pro angefangener 100 Kubikzentimeter (ccm) wird, ahängig von der Motorart, ein unterschiedlicher Betrag gerechnet:

Dazu werden 2 € für jedes Gramm CO2 dazugerechnet, die über einem festgelegten Steuerfreibetrag​ liegen. Die Steuerfreibeträge gestaltet sich wie folgt:

Demnach ist die neue KFZ Steuer, wie Ihnen unser Rechner zeigen wird, deutlich kostengünstiger als die alte Steuer.

Beispielberechnung

Für Fahrzeuge mit jüngerer Erstzulassung ist das Berechnen der KFZ Steuer komplizierter. Um das Verursacherprinzip noch stärker zu betonen, hat der Gesetzgeber den Steuersatz für den Hubraum auf 2,00 Euro pro 100 Kubikzentimeter für Otto-Motoren gesenkt. Neu hinzukommt allerdings ein CO2-Zuschlag von derzeit (Erstzulassung ab dem 1.Januar 2012) 2,00 Euro pro 110 g/km.

• Verfügt das Auto beispielsweise über 2200 Kubikzentimeter, kann man die Steuer folglich durch eine einfache Multiplikation berechnen: 6,75 Euro x (2200 : 100) = 148,5 Euro.

Die häufigsten Fragen zum KFZ Steuerrechner

Um Ihre KFZ Steuer mithilfe unseres Rechners zu ermitteln, benötigen Sie folgende Angaben: 1. Erstzulassungsdatum 2. Art des Motors 3. Hubraumgröße 4. Abgasstufe

Fahrzeuge, die komplett von der Steuer befreit sind, sind Elektroautos und Einsatzfahrzeuge, die dem Allgemeinwohl dienen. Dazu zählen z.B. Feuerwehrautos, Krankenwagen oder Einsatzfahrzeuge der Polizei. Eine Steuerbefreiung erhalten auch schwerbehinderte Fahrzeughalter, die ein „H“, „Bl“ oder „aG“ in ihrem Behindertenausweis vermerkt bekommen haben.

Das Datum für die Fälligkeit der Kraftfahrzeugsteuer ergibt sich aus dem Datum der Zulassung, also der Anmeldung. Sobald das Kraftfahrzeug zugelassen wurde, wird die KFZ Steuer fällig. Sie wird für die Dauer eines Jahres im Voraus abgebucht.

Die wichtigsten Fakten zum KFZ Steuerrechner

• Seit dem 01. Juli 2009 gilt für Fahrzeuge eine neue Methode, um die Steuer zu ermitteln.
• Mit dem KFZ Steuer Rechner lässt sich die Höhe der Beiträge schnell und zuverlässig berechnen.
• Die Daten, die für die Berechnung notwendig sind, können aus der Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs entnommen werden.
• Der KFZ Steuer Rechner braucht folgende Informationen: Erstzulassungsdatum, Motorart, Hubraumgröße, Emissionsklasse.
• Die Berechnung der alten KFZ Steuer berücksichtigt nicht den CO2-Ausstoß des Fahrzeugs.
• Für die neue Steuer gilt: Je geringer der CO2-Ausstoß, desto preiwerter gestalten sich die KFZ Steuern.

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Einzelnachweise und Quellen

1. Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz: Kraftfahrzeugsteuergesetz →
2. Generalzolldirektion: Steuerhöhe →
3. Generalzolldirektion: Kraftfahrzeugsteuer →

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