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Hallo Leute, bin heute drauf gestoßen das der Turbolader 118i bj. 2014 eine andere Teilenummer wie der 116i bj. 2014 hat.118i 11627645758116i : 11627645759Kann mir jemand die technischen Unterschiede zwischen den zwei Ladern erläutern?Äußerlich sehen die Lader komplett identisch aus. Danke :)
Hallo senseye, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied zwischen 118i und 116i Turbolader"! Gruß Ähnliche Beiträge
Moindie Teilenummer von BMW ist nicht so interessant,vielmehr die Bezeichnung des Ladersdas können durchaus die gleichen sein,nur anders im Teilekatalog gelistet sein. grüße
Danke für die Antwort.Aber das wäre doch für BMW unrentabel. Wieso sollten die zwei identische Lader mit verschiedenen Teilenummern auf Lager legen obwohl es die gleichen Teile sind. Würde doch nur mehr Kosten für die sein.
Wenn man mal genauer schaut, dann haben die N13 alle den gleichen Turbolader (gleiche Teilenummer). Diese sind nicht mehr lieferbar. Der Austauschlader hat allerdings unterschiedliche Teilenummern. Warum auch immer.Kann natürlich sein, dass an einem Regalplatz mehrere Teilenummern stehenDas kann auch Preispolitik sein. So hatte der e91 LCI die gleiche Abdeckung für das Kofferraumschlosd wie der F11. Unterschiedliche Teilenummern und für den 5er kostet das kleine baugleiche Plastikteilchen das doppelte. Bearbeitet von: rick2601 am 12.04.2019 um 19:18:38 Bearbeitet von: rick2601 am 12.04.2019 um 19:24:51 Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Jetzt wird's wild. Wir haben neun Kompaktsportler zum großen Vergleichstest antreten lassen. Dabei sind Audi S3, Audi RS3, BMW M140i, BMW M2, Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Mercedes-AMG A 45, Seat Leon Cupra 300, VW Golf R. Manche behaupten, die Zeit der Selbstzünder wäre passé. Mag sein. Wir geben den Zweiliter-Dieselmodellen von BMW, Audi und Mini aber noch eine Chance – in sportlicher Hinsicht. Die einen nennen es den Clásico der Kompaktklasse, die anderen den x-ten Aufguss einer ollen Kamelle. So oder so: Ein Spiel lebt von seinen Spielern. Und erstmals in der Geschichte dieses Duells sind sowohl Audi S3 als auch BMW M140i... Page 2
Können die Downsizing-Benziner mit rund 110 PS in den über 1.300 kg schweren Kompakten BMW 1er, Seat Leon und VW Golf überzeugen? Der 37.310 Euro teure BMW 116i M Sport tritt zum Verbrauchs-Check an. Drei Kompakte sagen Ja zu Leistung und Fahrspaß. Mit großen Spoilern, mit dicken Auspuffrohren und über 300 PS. Ein Vergleich. The second generation of the BMW 1 Series consists of the BMW F20 (5-door hatchback) and BMW F21 (3-door hatchback) subcompact cars. The F20/F21 generation was produced by BMW from 2011 to 2019 and is often collectively referred to as the F20.
5-door hatchback (F20)Layout
For the second generation of 1 Series, the coupé and convertible models marketed separately using the new BMW 2 Series nameplate. The F20/F21 was initially powered by inline-four petrol, inline-four diesel and inline-six petrol engines. In 2015, inline-three petrol and diesel engines were added to the model range. All engines are turbocharged. Unlike most hatchback competitors, the F20/F21 uses a rear-wheel drive (rather than front-wheel drive) for most models. The F20/F21 is the first 1 Series to offer an optional all-wheel drive (called "xDrive" by BMW). In July 2019, the BMW 1 Series (F40) began production as the successor to the F20.[2]
Available equipment includes satellite navigation with an 8.8-inch screen, iDrive, LED headlights and digital radio.[3][4][5] The interior and exterior trim is either Sport Line, Urban Line or M-Sport Line. These trim packages differ by alloy wheels, kidney grille and other appearance-related features.[6][7] In November 2015, the optional Automatic parking (called "Parking Assistant", where the car steers itself to parallel park) was upgraded.[8] 114-125 models with the M Sport trim and M135-M140 models can be fitted with M Performance Parts. These include black kidney grilles, sport brakes for 18 inch and higher wheels, side skirt ground effects, carbon fibre mirrors and an M Performance silencer system for M135 and M140 models.
The F20 five-door hatchback was the first of the F20/F21 body styles to be released. It was unveiled in 2011 at the Frankfurt Motor Show[9] and then the Auto Guangzhou motor show.[10] Early models included the 116i, 118i, 116d, 118d, 120d.[11] In 2012, the 125i, 125d and 116d EfficientDynamics Edition models were introduced.[12][13] In July 2012, the 114i and M135i were introduced, followed by optional all-wheel drive (xDrive) for the 120d and M135i models. After the introduction of the facelift (LCI) models in 2015, the M140i replaced the M135i, which upgraded the engine to the BMW B58 and included various cosmetic changes.[14] 3-door hatchback (F21)The vehicle was unveiled at the Auto Mobil International Leipzig 2012.[15] The exterior styling was overseen by Nicolas Huet.[16] The launch models consisted of the petrol-engined 114i, 116i, 125i and M135i models, and the diesel-engined 114d, 116d, 116d EfficientDynamics Edition, 118d and 125d models. The inline-six M135i model was unveiled in the 3-door body style at the 2012 Geneva International Motor Show.[17][18][19][20][21] From 2016, the M140i replaced the M135i, with same engine and options as F20.[22] Official specifications are as follows:[23][24][25]
DieselOfficial specifications are as follows:[25][26][27][28]
Available transmission were:
Like its E87 predecessor, the F20/F21 uses aluminum multi-link suspension.[32]
The facelift ("LCI", "F20N") changes were unveiled at the 2015 Geneva International Motor Show on 5 March,[33] and began production later that month.[34] Changes included:
2016
2017
The F20 has seen use in the British Touring Car Championship,[42] with the BTCC BMW 125i M Sport entry winning the Constructors' Championship and Teams’ Championship in 2017.[43] The F20/F21 is produced in Leipzig, Germany and Regensburg, Germany.[44][45][46] Complete knock-down (CKD) assembly of the F20/F21 is conducted in Araquari, Brazil;[47] Chennai, India;[48] Kulim, Malaysia (by Inokom);[49][50] and Rayong, Thailand.[51][52][53] In 2011, the F20/F21 1 Series won the Bild am Sonntag magazine Golden Steering Wheel award.[54] In 2015, the M135i was the Sport Auto magazine winner of best compact car up to €50,000.[55][56] In 2017, the M140 was the What Car? magazine winner of best hot hatch over £25,000.[57]
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