Immer mehr Menschen steigen in den Flieger um schnell von A nach B zu kommen – das zeigen nicht zuletzt die Passagierzahlen der größten Flughäfen der Welt. Die Top-20-Flughäfen verzeichneten eine Steigerung von 4,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dabei fällt auf, dass vor allem die Airports in den USA und Asien stark wachsen. Während Atlanta (wieder einmal) die Liste anführt, verbucht der Incheon-Airport im südkoreanischen Seoul das stärkste Wachstum. Das satte Plus von 17,1 Prozent ist Sinnbild der schnellen Entwicklung.
Der größte Flughafen in dieser Aufstellung ist der Hong Kong International Airport in Hongkong. Mit 416.900 Starts und Landungen im Jahr 2020 gehört er in jeder Hinsicht zu den größten weltweit. 83 Fluggesellschaften starten von hier zu zahlreichen Reisezielen. Dabei werden rund 72 Millionen Passagiere und 4.809.000 Tonnen Fracht bewegt. Die Angaben zu Passagieren, Flugbewegungen und Frachtumsatz beziehen sich auf das Jahr 2020. Sortierung nach: PassagieraufkommenFrachtFlugbewegungenAirlinesLängste Landebahn
Die Airports Council International (ACI) ist ein aus 641 Mitgliedern bestehender Dachverband, der sich um die Belange rund um das Airport-Management kümmert. Von diesen 641 Mitgliedern werden insgesamt 1953 Flughäfen in 176 Ländern (Stand Januar 2018) betrieben. Hierunter fallen auch alle Großflughäfen weltweit. In monatlichen und jährlichen Reports veröffentlicht die ACI mit 12-monatiger Verzögerung die Verkehrszahlen für Passagiere und Güterverkehr ihrer Mitglieder. Die offiziellen Angaben für das Jahr 2021 stehen also erst Anfang 2023 zur Verfügung und beschränken sich zudem auf die ersten 30 Plätze. Insgesamt gibt es 61 Flughäfen mit einem Passagieraufkommen von über 25 Millionen pro Jahr, die die ACI als Großflughafen einstuft. Davon liegt rund ein Drittel in Nordamerika und ein Viertel in Europa. Der Rest verteilt sich auf Asien, Australien und Südamerika. Keiner der Großflughäfen liegt in Afrika. IATA und ICAO CodesDie bekanntesten Flughafenkürzel sind die 3-stelligen Buchstabenkombinationen der IATA. Die "International Air Transport Association" (IATA) ist eine Vereinigung von rund 280 Luftfahrtgesellschaften weltweit. Die Flughäfen selbst sind keine Mitglieder im eigentlichen Sinn, es bestehen aber mehrere hundert strategische Partnerschaften zwischen der IATA und Flughäfen, der Luftfahrtindustrie, Behörden und auch Reisebüros sowie Zulieferern.Ziel der IATA ist die internationale Entwicklung eines sicheren und wirtschaftlichen Flugverkehrs. Dazu gehört vor allem die Schaffung von Standards wie z.B. Ticket- oder Buchungssysteme. So übernimmt sie jährlich die Buchung und Abrechnung von über 400 Millionen Flugtickets.Die IATA-Codes werden sowohl für Flughäfen ausgestellt (z.B. "FRA" für Frankfurt), als auch für Fluggesellschaften (z.B. "LH" für Lufthansa) und Flugzeugtypen (z.B. "388" für einen Airbus A380-800). Die Buchstaben eines Flughafencodes haben meistens eine Verbindung mit dem Namen der Stadt. Nur bei sehr großen Flughäfen vergibt die IATA einen Code, der sich nicht an die Stadt oder Region, sondern an den Namen des Flughafens anlehnt. Dies sind z.B. LHR (London Heathrow) oder CDG (Charles de Gaulle).Ein großes Manko der IATA-Codes ist die begrenzte Auswahl an 3-stelligen Codes, was dazu führt, dass Codes nach einiger Zeit erneut vergeben werden. Da die IATA eine offizielle Liste nur gegen eine vierstellige Gebühr herausgibt, beschäftigen sich mehrere Internetdienste mit dem Sammeln dieser Codes. Hierbei kommt es leider immer wieder zur Listung mittlerweile neu vergebener Codes und somit zu scheinbaren Doubletten. Eine weitere Organisation des internationalen Flugverkehrs ist die "International Civil Aviation Organization" (ICAO), die eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen (UN) ist und ebenfalls eigene Kürzel für Flughäfen, Fluggesellschaften und Flugzeugtypen vergibt. Anders, als bei IATA-Codes kommen normale Passagiere aber nur selten mit ICAO-Codes in Berührung. Meistens werden sie von Piloten und der Flugsicherung verwendet. Erkennbar sind sie anhand der 4 Buchstaben, wodurch sie auch gegenüber den IATA-Codes den Vorteil haben, dass wesentliche mehr Kombinationen möglich sind und es keine mehrfache Vergabe des selben Codes gibt. Durch ihren systematischeren Aufbau ist auch erkennbar, wo sich ein Flughafen befindet. So stehen die ersten beiden Buchstaben für die Region und das Land.CSV-DownloadEine leider nicht ganz vollständige Liste der auf Laenderdaten.info verwendeten IATA- und ICAO-Codes steht hier kostenfrei als CSV-Datei zum Download bereit. |