 09.05.2007, 11:41 Uhr Hallo, wann kann man sagen, dass die Straße nass ist, damit das Schild "bei Nässe" gilt? Gruß DreamlikeEyes
09.05.2007, 11:56 Uhr Normalerweise gilt es sobald die Straße nass ist, also z.B. bei Regen.
09.05.2007, 14:11 Uhr Was habe ich da doch gleich in der Fahrschule gelernt? Wenn es anfängt zu regnen, dann würde sich auf der Fahrbahn eine gefährliche Schmierschicht bilden (wegen Schmutz und wegen der Beschaffenheit des Belags). Also würde ich sagen, dass dann das Schild vielleicht auch schon zu beachten ist - oder zumindest die Fahrweise entsprechend anpassen.
10.05.2007, 18:32 Uhr Ich benutze die Formulierung "wenn die gesamte Fahrbahn mit einem Flüssigkeitsfilm überzogen ist". Habe jetzt nicht die Quelle parat, die Formulierung stammt aus einem Urteil, das ich damals recherchiert habe. Wörtlich oder nicht, es trifft jedenfalls die Verhältnisse recht gut.
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-108-B / 3 Fehlerpunkte Vor dem Motorrad will ein Pkw auf die Fahrbahn zurücksetzen. Womit müssen Sie rechnen? Dass die Bremsleuchten des Pkw erlöschen und dieser weiter zurücksetzt Dass Ihr Bremsweg länger als normal werden kann Dass der Motorradfahrer plötzlich bremst
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.26-101-B / 3 Fehlerpunkte Wie verhalten Sie sich in dieser Situation? Ich schließe sofort zu dem Lieferwagen auf Ich warte vor dem Zebrastreifen, bis der Lieferwagen abgebogen ist Ich lasse den Fußgänger die Fahrbahn überqueren
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-102-B / 3 Fehlerpunkte Sie wollen aus diesem Feldweg links abbiegen. Wer muss warten? Das Kraftfahrzeug auf der Landstraße Ich muss warten Page 2
04.05.2007, 15:59 Uhr Hallöchen, bin neu hier und hab mir auch schon einige Beiträge durchgelesen. Mich würde mal interessieren ob euer FL euch nach jeder Fahrstunde eine Art Rückmeldung gibt, was ihr gut gemacht habt und was nicht?? Mein FL sagt mir während meiner Fahrstunden meine ganzen Fehler, ist ja logisch, aber es kam bis jetzt noch nichts wirklich gutes. Ich weiß überhaupt nicht ob ich jetzt grottenschlecht fahre oder schon recht gut. Wie ist das bei euch?? LG
04.05.2007, 16:14 Uhr Ja, während den Fahrstunden gab es selbstverständlich schon das ein oder andere Mal Kritik, wenn ich irgendwelche Fehler gemacht habe. Wenn die Grundfahraufgaben gut liefen, kam da allerdings auch schonmal ein lobendes Wort aus seinem Mund. Abschließend sagte er eigentlich wenig zu meiner Fahrleistung, ich habe stattdessen wegen bestimmten Situationen nochmal nachgefragt und er hat meine Leistung in dem Moment dann auch eingeschätzt. (speziell auf diese Situation bezogen) Da ich dann in manchen Fahrstunden schonmal etwas mehr Kritik einstecken musste, und nicht so recht wusste, wie es nun im allgemeinen bei mir aussah, habe ich ihn gezielt darauf angesprochen nach der Fahrstunde. Und hey, da sagte er mir doch tatsächlich, dass ich gut fahre und alles schnell umsetze, was er mir sagt. Daraus schließe ich, dass man die Kritik ab und an mal nicht überbewerten , sie allerdings auch umsetzen sollte. Wenn du eine genaue Einschätzung deiner Leistung haben möchtest, frag einfach nach. Er wird dir schon Auskunft geben. ;)
04.05.2007, 17:58 Uhr nur zur verdeutlichung was "lob" bedeutet >> Bedeutungen: jemanden, etwas loben: jemandem, etwas sagen oder mitteilen, dass er (sie, es) eine Sache besonders gut gemacht hat << quelle wiki betonung liegt auf "besonders". holger
04.05.2007, 21:09 Uhr jau...lobe einen fahrschüler am anfang der stunde und er fährt sich den rest der stunde voll die grütze zusammen...dann hat man viel zu kritisieren;-) sorry, ist meine erfahrung...ich finde, dass es lob genug ist, unfallfrei und mit spass durch die ausbildung zu kommen und am ende den führerschein zu bekommen gruss karsten
04.05.2007, 21:42 Uhr Das kann ich von mir persönlich eigentlich nicht bestätigen, zumindest nicht vollständig. Wenn es im Stadtverkehr ein Lob gibt, kann man durchaus dazu neigen, übermütig zu werden oder eben nicht mehr so genau auf alles zu achten. Dem stimme ich durchaus zu. Bei den Grundfahraufgaben beim Motorradfahren half mir ein gut platziertes Lob dagegen sehr. Irgendwie war meine Motivation dann doch um ein erhebliches Maß gesteigert und es lief dann meistens sehr gut. Wenn dann allerdings massenweise (natürlich berechtigte) Kritik hagelte, konnte ich den Rest der Stunde im Prinzip vergessen. Wenn mein Kopf einmal nicht mitspielte, tat er dies die gesamte Stunde dann auch nicht mehr. Dagegen konnte ich leider nicht ankämpfen. Ein ermutigender Spruch seitens meines Fahrlehrers half dann immerhin noch die Stunde halbwegs zu retten.
04.05.2007, 21:45 Uhr nicht nur deine erfahrung. lob einen fs und die nächste rote ampel ist seine. holger
04.05.2007, 23:15 Uhr @holger deine hp ist toll lach
05.05.2007, 10:01 Uhr "jau...lobe einen fahrschüler am anfang der stunde und er fährt sich den rest der stunde voll die grütze zusammen...dann hat man viel zu kritisieren;-)" Wie lautet doch ein altes bayrisches Sprichwort: NIX GSAGT IS GLOBT GNUA ! (Nichts gesagt ist gelobt genug) Gruß bs01
05.05.2007, 20:03 Uhr hmmm...also irgendwie scheinen die FS nicht an dieser diskussion teilzunehmen... machen wir vielleicht was falsch? ;-) gruss karsten
06.05.2007, 23:25 Uhr stimmt
07.05.2007, 07:43 Uhr Also was die Verbindung von Lob & Kritik mit der Lernleistung betrifft, meine ich, darf beides nicht zu kurz kommen und muss - ganz wichtig - dem FS angepasst werden (nicht nur seiner Leistung). Wenn die Motivation weg ist, dann ist es vorbei! Übermut sollte natürlich ebenso vermieden werden! Soviel mal von einem FE-Neuling.
07.05.2007, 08:01 Uhr Ich erwarte ja auch nicht das mein FL mich in den Himmel hebt und bis ins Unendliche lobt. Mich hat es einfach nur mal interessiert wie es bei den anderen so ist. LG
07.05.2007, 08:12 Uhr Ich habe meinen Fahrlehrer einfach mal nach der dritten Fahrstunde darauf angesprochen wie ich denn so fahre? Ob alles ok ist oder ob ich etwas hinterher bin. Er meinte dann, dass alles absolut in Ordnung sei und ich die Aufgaben schnell umsetze und recht gut fahre, für den Anfang. Die Antwort hatte mich dann natürlich erleichtert, aber ich habe auch verstanden wieso er das nicht unbedingt von sich aus gesagt hatte. Ich denke für eine normal gute Leistung bnötigt es kein ausgesprochenes Lob.
07.05.2007, 23:04 Uhr Also ich denke auch, dass der Kritik während der Fahrschulausbildung eine große Bedeutung zukommt. Dennoch ist es meines Erachtens wichtig die Kritik richtig rüber zu bringen. Also ich weiß nicht warum, aber mein FL meckerte während der A-Ausbildung einfach nicht mit mir.(obwohl ich ab und an evtl. mal einen A....tritt gebraucht hätte)... er machte sich stattdessen ständig über meine Fehler lustig und amüsierte sich auf meine Kosten. Ich muss aber auch sagen, dass auch diese Methode seine Wirkung hatte und mich wahrscheinlich mehr beeindruckte als ein kurzer Anschnauzer. Wie schon gesagt wurde, es ist eben wichtig, auf den speziellen Fahrschüler einzugehen, ansonsten kann die Kritik schnell eine ausgeprägte Demotivation bewirken, die sich sicherlich nicht sonderlich förderlich auf das Fortkommen auswirken wird.
11.05.2007, 09:58 Uhr @july_18 dann wünsch ich dir ganz viel Glück heute ;)
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-109-B / 3 Fehlerpunkte Welches Verhalten ist richtig? Ich muss den gelben Pkw durchfahren lassen Ich fahre zuerst
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-021-B / 3 Fehlerpunkte Welches Verhalten ist richtig? Ich darf - erst nach dem Motorrad abbiegen - vor dem gelben Pkw abbiegen - als Erster abbiegen
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.09-006 / 3 Fehlerpunkte Sie wollen nach links abbiegen. Wann haben Sie auf den nachfolgenden Verkehr zu achten? Vor dem Einordnen und noch einmal unmittelbar vor dem Abbiegen Lediglich einmal vor dem Abbiegen Zum nächsten Thema:
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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.36-010 / 3 Fehlerpunkte Aus einem unmittelbar vor Ihnen fahrenden Polizeifahrzeug wird Ihnen eine rot leuchtende Winkerkelle gezeigt. Was bedeutet dies? Sie müssen dem Fahrzeug folgen und hinter ihm anhalten Sie werden aufgefordert, abzubiegen Sie müssen das Zeichen nicht beachten
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-014 / 3 Fehlerpunkte Was haben Sie bei diesem Verkehrszeichen zu beachten? Sie dürfen nicht halten Sie dürfen halten zum Be- oder Entladen Sie dürfen halten, um Mitfahrer aussteigen zu lassen
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-121 / 3 Fehlerpunkte Worauf weisen diese Verkehrszeichen hin? Auf eine Einbahnstraße von 100 m Länge Auf das Verbot der Einfahrt in 100 m Entfernung Auf eine Zollstelle in 100 m Entfernung Zum nächsten Thema:
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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.37-004-B / 3 Fehlerpunkte Die Ampel zeigt gelbes Blinklicht. Welches Verhalten ist richtig? Warten bis zu einem Lichtzeichenwechsel Mit erhöhter Vorsicht heranfahren, gegebenenfalls Vorfahrt gewähren
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.19-106-B / 3 Fehlerpunkte Wie verhalten Sie sich hier? Weiterfahren, weil die Fahrbahn nur für den Gegenverkehr gesperrt ist Mit mäßiger Geschwindigkeit heranfahren und warten Page 5
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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.06-103 / 3 Fehlerpunkte Welche Fehler machen das Überholen auch auf übersichtlichen und geraden Fahrbahnen gefährlich? Die Entfernung eines entgegenkommenden Fahrzeugs wird zu groß eingeschätzt Der eigene Überholweg wird zu kurz eingeschätzt Der eigenen Überholweg wird zu lang eingeschätzt FAHRTIPPS-Seiten, die Sie auch interessieren könnten:
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