Was passiert wenn man ohne tüv fährt

Was passiert, wenn Sie die Hauptuntersuchung Ihres Fahrzeugs bei TÜV oder Dekra und Co. verschwitzt haben? Wann gibt's Geldbußen? Wie viel Zeit bleibt, um Mängel zu beheben? Die ADAC Juristen sagen, worauf Sie achten müssen.

• Wann ist der "TÜV" abgelaufen?

• Wie lange darf man die HU überziehen?

• Welche Strafen und Kosten drohen?

• Auswirkung auf den Versicherungsschutz

Ein Termin, den viele Autobesitzer nicht – oder oft nicht rechtzeitig – auf dem Schirm haben: die Hauptuntersuchung (HU), die bei einem neuen Pkw nach drei Jahren und ab dann alle zwei Jahre fällig wird. Obwohl das Datum für die technische Überprüfung bei TÜV, Dekra und Co. auf der Plakette am Fahrzeug abzulesen und in der Zulassungsbescheinigung Teil I (ehemaliger Fahrzeugschein) vermerkt ist. Wir beantworten alle wichtigen Fragen und erklären außerdem, was bei abgelaufener HU für Saisonkennzeichen gilt, und ob Fahrzeuge, die für längere Zeit im Ausland sind, extra zur Hauptuntersuchung nach Deutschland gebracht werden müssen.

Wie lange darf man den "TÜV" überziehen?

Die HU darf grundsätzlich nicht überzogen werden. Sie muss innerhalb des Monats durchgeführt werden, der auf der HU-Plakette steht. Ansonsten droht ein Verwarnungsgeld, wenn die Frist für die Hauptuntersuchung um mehr als zwei Monate überzogen wurde.

Wann die nächste Überprüfung zu absolvieren ist, steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (früher: Fahrzeugschein) und auf der Plakette am Kfz-Kennzeichen.

Termin verpasst – was jetzt?

Eine Ordnungswidrigkeit ist das Überziehen schon, wenn der auf der Plakette am Fahrzeug angezeigte Monat verstrichen ist. Wird der überfällige Zeitpunkt z. B. im Rahmen einer Verkehrskontrolle entdeckt, kann ein Verwarnungsgeld verhängt werden, wenn die Frist um mehr als 2 Monate überschritten ist.

"TÜV" überzogen: was kostet das?

Bei der Prüforganisation (TÜV, Dekra, GTÜ, KÜS etc.) selbst brauchen Sie keine Angst vor einem Bußgeld zu haben. Allerdings ist diese verpflichtet, ab einer Überschreitung um mehr als zwei Monate eine "erweiterte HU", auch Ergänzungsuntersuchung genannt, durchzuführen, für die 20 Prozent extra berechnet werden.“

Nein, eine Rückdatierung, wie sie früher erfolgt ist, gibt es seit dem Jahr 2012 nicht mehr. Auch wenn der ursprüngliche Termin zur Hauptuntersuchung verschwitzt wurde, müssen Sie mit Ihrem Fahrzeug zur nächsten HU erst wieder volle zwei Jahre nach dem tatsächlichen Prüftermin antreten.

Durchgefallen: Was gilt für die Nachbesserung? 

Die Frist für die Nachuntersuchung beträgt einen Monat. Innerhalb dieser Zeit müssen Sie das Auto erneut bei der Prüforganisation "vorführen". Achtung: Trotz des Zeitrahmens sind die Mängel umgehend zu beseitigen. Lässt der Fahrzeughalter die Einmonatsfrist verstreichen, muss eine neue gebührenpflichtige HU gemacht werden. 15 € Verwarnungsgeld kostet es außerdem, wenn der Verzug zum Beispiel bei einer ­Verkehrskontrolle entdeckt wird.

HU-Frist vorbei: Probleme mit Versicherung? 

Selbst wenn der Termin für die Hauptuntersuchung abgelaufen ist, sind die Ansprüche eines Unfallgegners durch die Kfz-Haftpflichtversicherung abgedeckt. Führt jedoch ein Mangel, der bei der HU zu beanstanden gewesen wäre, zum Unfall, ist nicht auszuschließen, dass die Versicherung einen Teil des Geldes (maximal 5000 Euro) zurückverlangt.

Saisonkennzeichen: Wann wird die HU fällig? 

Ist die HU außerhalb des Betriebszeitraums fällig, muss sie im ersten Monat des nächsten Betriebszeitraums nachgeholt werden. Beispiel: Ist die HU eines Fahrzeuges bei einem Betriebszeitraum von April bis Oktober im Januar abgelaufen, dann muss das Fahrzeug erst im April zur Überprüfung.

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Braucht Kfz auf Privatgrundstück eine HU?

Ja. Das (angemeldete) Auto muss auch dann innerhalb der vorgeschriebenen Frist zur Prüforganisation. Für die HU ist nicht die tatsächliche, sondern die rechtlich zulässige Nutzung ausschlaggebend.

Was ist, wenn die HU im Ausland fällig wird? 

Sie müssen dann nicht extra nach Hause fahren. Ein Verwarnungs- oder Bußgeld in Deutschland können Sie umgehen, wenn Sie z. B. nachweisen, dass Ihr Fahrzeug bei der Ausreise aus Deutschland noch eine gültige Hauptuntersuchung hatte und danach ständig im Ausland war. Das kommt in der Praxis öfter vor, wenn Wohnmobile oder Wohnwagen für längere Zeit auf Campingplätzen im Ausland abgestellt werden.

Als Nachweis kann in diesen Fällen unter Umständen das Prüfprotokoll einer ausländischen Prüfstelle dienen. Das ersetzt aber nicht die HU in Deutschland. Diese muss dann unmittelbar nach der Rückkehr in die Heimat gemacht werden. Übrigens: Ausländische Behörden dürfen eine abgelaufene HU nicht beanstanden.

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