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Show Gefragt von: Herr Dr. Francesco Martin | Letzte Aktualisierung: 17. Mai 2021 Der rote Pkw möchte links abbiegen. Da du Vorfahrt gewähren musst, bist du wartepflichtig. Denke daran, dass du nicht auf den Schienen warten darfst. Warum müssen sie hier warten roter Pkw?Der rote PKW möchte links abbiegen und hat Vorfahrt vor dir. Der Fußgänger ist weit entfernt auf der anderen Straßenseite. Wegen ihm musst du nicht warten. Warum müssen sie hier warten wegen des grünen Pkws?Das grüne Auto will geradeaus fahren und hält vorschriftsgemäß, um die Kreuzung nicht zu verstopfen. ... Deshalb musst du sie die Kreuzung durchfahren lassen, bis du selbst fahren darfst. Wegen des Fußgängers. Der Fußgänger befindet sich auf der anderen Seite der Kreuzung. Warum müssen sie hier warten Motorrad?Das Motorrad, welches hinter dem Lkw auf entgegenkommender Fahrbahn fährt, hat Vorfahrt. Dann musst du dich vergewissern, dass kein anderer Verkehrsteilnehmer Vorfahrt hat bzw. ... die Fahrbahn blockiert. Warum müssen sie jetzt warten wegen der Radfahrerin wegen des grünen Pkws wegen der Straßenbahn?Du hast Vorrang vor dem roten Fahrzeug, weil du dich auf der Vorfahrtsstraße befindest. Schließlich möchtest du von der Vorfahrtsstraße abfahren. Deswegen musst du warten, bis der grüne Transporter vorbeigefahren ist, um links in die Straße einzubiegen. 36Fragen aus dem Zusatzstoff Führerschein Klasse B #9
Du befindest dich auf der Vorfahrtstraße und hast Vorfahrt. Der gelbe Pkw muss warten, bis du abgebogen bist. Die entgegenkommende Straßenbahn hat Vorfahrt.
Du musst mit dem Abbiegen warten, bis der Fußgänger die Straße überquert hat, um ihn nicht zu gefährden. In dieser Verkehrssituation ist kein Radfahrer anwesend. In diesem Fall gilt "rechts vor links".
Durch die röhrenhafte Form des Tunnels schallen Geräusche mehr als im Freien. Das kann den Fahrer ablenken. In einer Notfallsituation ist es wichtig, gleich zu wissen wo Notausgänge und Nottelefone sind, um so schnell handeln zu können.
Aufgrund des kurvigen Straßenverlaufs ist die Fahrbahn schlecht einsehbar. Du darfst nur überholen, wenn eine Gefährdung sicher ausgeschlossen werden kann! Du darfst nicht überholen, wenn Gegenverkehr kommt.
Der Transporter muss mit dem Abbiegen warten, weil er auf die Vorfahrtsstraße einfahren will. Du musst nicht wegen ihm warten. Der Radfahrer, den du kurz davor überholt hast, befindet sich nun in deinem toten Winkel. Das kann sehr gefährlich werden.
Der Fußgänger befindet sich in ausreichendem Abstand zu dir auf dem Gehweg und stellt somit keinen Grund dar, bremsbereit zu sein und zu verzögern. Der Radweg endet kurz vor der Unterführung, weshalb der Radfahrer auf die Fahrbahn wechseln muss.
Der Motorradfahrer wird vom Transporter verdeckt. Die Radfahrerin befindet sich auf dem Radweg und ist somit kein Risiko, das ein Bremsen notwendig machen würde. ...
Es könnte passieren, dass der blaue PKW rückwärts rausfährt und dich aufgrund seines eingeschränkten Sichtfelds nicht rechtzeitig sieht. Reduziere daher deine Geschwindigkeit und halte dich bremsbereit. Nach links ausweichen ist keine Option, da du sonst den heranfahrenden Motorradfahrer gefährden würdest.
Beim Rechtsabbiegen muss so lange gewartet werden, bis sich kein Verkehrsteilnehmer mehr rechts von dir befindet. Verkehrsteilnehmer rechts von dir haben beim Queren der Kreuzung Vorrang. Daher musst du mit dem Rechtsabbiegen so lange warten, bis sich kein Verkehrsteilnehmer mehr rechts von dir befindet.
Die Schilder zeigen an, dass dein Fahrstreifen endet. Aufgrund des Rechtsfahrgebots musst du daher auf den rechten Fahrstreifen wechseln. Der rote Pkw dürfte hier eigentlich nicht überholen. Trotzdem solltest du Platz machen, um ihm ein gefahrloses Einscheren zu ermöglichen.
Antwort für die Frage 1.1.07-123 Richtig ist: ✓ Ablenkung durch Lichteffekte. ✓ Hinweise auf Sicherheitseinrichtungen wie Notausgänge und Notruftelefone. ✓ Ablenkung durch sehr starke Geräusche.
Durch die Beleuchtung des Tunnels treten vermehrt Lichtreflexionen auf. Diese können dich ablenken und sind anstregend für die Augen. Schaue daher an den rechten Fahrbahnrand.
Kraftfahrzeuge sind aufgrund ihrer Größe auffälliger als Zweiradfahrer. Zweiradfahrer sind aufgrund der Beschaffung des Gefährtes weniger geschützt, als Personen, die sich in Kraftfahrzeugen befinden. ...
Unmittelbar nach Fußgängerüberwegen darf geparkt werden. Nur der rote PKW hält falsch, der gelbe darf so parken. Beim Parken vor Fußgängerüberwegen müssen mindestens 5 Meter Abstand eingehalten werden, damit die Fußgänger rechtzeitig vom fließenden Verkehr gesehen werden können.
hallo und herzlich willkommen zu einem neuen video auf einem kanal ich zeige dir heute wieder eine prüfung simulation bedeutet also 30 fragen aus deiner theoretischen führerscheinprüfung 2021 [Musik] machst du deinen führerschein der klasse b also für das auto schaut eine prüfung ganz genau so aus wir haben 45 minuten zeit in der prüfung jede frage kann zwischen zwei und fünf fehlerpunkten geben wie viele fehlerpunkte die frage gibt sehen wir immer oben rechts am bildschirmrand haben wir mehr als zehn fehlerpunkte gilt die prüfung als nicht bestanden haben wir zwei fragen mit jeweils fünf fehlerpunkten falsch gilt die prüfung als nicht bestanden also wir schauen natürlich dass er die prüfung ohne fehler bestehen so ich lasse die fragen und antworten immer vorlesen erklärt hat immer etwas dazu und auch jetzt sie möchten radfahrer überholen was ist bei der wahl des seiten abstandes zu berücksichtigen also eine zahlen frage das musst du wissen da gibt es nämlich zwei verschiedene zahlen die du für deine prüfung braucht die geschwindigkeit eines fahrzeuges das verhalten der radfahrer einen solchen abstand von einem meter ist immer ausreichend also du musst wissen dass es einen unterschied gibt zwischen innerorts und ausserorts also sprich auf der landstraße oder in einer stadt in der stadt braucht mindestens eineinhalb meter abstand zum radfahrer und auf der landstraße sind es zwei meter da gibt es doch eine andere frage da wird dann die zahl gefragt aber hier ist natürlich die frage wie sich der radfahrer verhält und wie schnell du an dem radfahrer vorbei fährst also wenn du mit 200 km h m und damit 100 km/h einem radfahrer vorbei schießt dann braucht natürlich mehr abstand als wenn du da jetzt so ja im straßenverkehr die forscher vorsichtig dran vorbei schlängelt genau aber ein meter ist zu wenig eineinhalb innerorts und zwei meter außerorts okay ein video wir sind in der nähe von einem bahnübergang in einem bahnübergang in dem bereich ist es überholen übrigens verboten wollte ich nur mal sagen genau da konnte mich jetzt das auto das wird auf unseren fahrstreifen rüberziehen weil es den radfahrer überholen möchte das ist wie gesagt nicht erlaubt die frage ist jetzt was machen wir wenn er es trotzdem tut ich mache das bild noch mal groß also hier der gegenverkehr wird wahrscheinlich gleich auf unseren fahrstreifen rüberziehen worauf stellen sie sich in dieser situation ein der entgegenkommende pkw wird jetzt abbremsen und die straßenmitte nicht überfahren der entgegenkommende pkw wird jetzt überholen ohne die straßenmitte zu überfahren die entgegenkommende pkw wird jetzt ausscheren und die straßenmitte überfahren und bei sowas rechnen wir natürlich immer mit dem schlimmsten und das schlimmste wäre in dem fall die letzte antwort möglichkeit gibt hier auch wieder fünf fehlerpunkte worauf müssen sie sich in dieser situation einstellen ok also es geht um diesen lkw beziehungsweise ein lkw-fahrer der also so halt besoffen an seinem lkw dranhängt der kann ausrutschen der keine rückwärts auf die fahrbahn fallen man sieht zb nicht was sich hinter dem lkw abspielt da könnte eine kreuzung sein wir sehen ja hier links auch schon straßennamen das könnte eine kreuzung sein von rechts könnten autos kommen rechts vor links ja das wird auf jeden fall verdeckt also das verkehrszeichen durch den lkw verdeckt sind dass gegenverkehr auftaucht sieht man ja auch nicht dass der lkw fahrer auf die fahrbahn springt ja okay also alles was ich schon vermutet habe man kann es hier zu einer gefährlichen situation kommen der radweg endet hier glaube ich soll das heißen das ist ziemlich verpixelt aber wir müssen natürlich damit rechnen dass der radfahrer auf die straße überzieht und achtung du hast ja eine durchgezogene linie in der mitte da gibt es mich noch mal eine andere frage du darfst du denn radfahrer nämlich nicht überholen wenn du über diese durchgezogene linie fahren müsstest du darfst du nämlich nicht überfahren und ja da kann es auf jeden fall zu problemen kommen gerade in der prüfung wenn du versuchst am radfahrer vorbei zu ziehen und fährt über die linie ist hat seine prüfung gelaufen wollte ich nur mal hier einwerfen so was kann passieren die radfahrerin am ende des radweges anhält okay auch hier gehen wir natürlich mal vom schlimmsten aus und das wäre jetzt kann ich mal so schlimm für uns wenn die radfahrer auf meine fördern wechselt wenn ich unvermindert weiter fahre genauer denn wenn du genau mit 30 km h weiter fährst dann wärst du wahrscheinlich ein bisschen schneller als der radfahrer und also da wäre es jetzt besser werden wir natürlich hinter dem radfahrer bleiben um zu sehen was da jetzt genau passiert sie möchten in einer schmalen straße radfahrer überholen wegen der straßenbreite ist ein seitenabstand zu ihnen von höchstens 50 zentimeter möglich wie verhalten sie sich so haben wir schon gesagt innerorts eineinhalb meter außerorts mindestens zwei meter hier haben wir nicht mehr als 50 zentimeter abstand dementsprechend gibt es nur eine richtige antwort möglichkeiten überholen nicht fertig womit müssen sie rechnen wenn sie überholen wollen wir sind auf einer vorfahrtsstraße die straße ist vereist da vorne macht die straße anscheinend in kleinen knick das heißt wir sehen nicht ob gegenverkehr kommt der radfahrer kann natürlich auch unsicher fahren auf dem eis rutschgefahr mit unsicherer fahrweise des radfahrers mit verlängerten anhalteweg klar wenn der wenn die fahrbahn vereist ist dann verlängert sich natürlich der anhalteweg beziehungsweise der bremsweg reaktionsweg verändert sich nicht und wenn du nicht weißt warum würde ich dir den leitfaden empfehlen den ich dir unter dem video verlinkt habe auf der fahrbahn befindet sich wie sollten sie sich jetzt verhalten ja auf gar keinen fall ausweichen oder also links werte gegenverkehr rechts haben wir einen graben dementsprechend locker bleiben drüber fahren und wir müssen die zuständigen behörden informieren zum beispiel die polizei damit die kommen und die das öl beseitigen ich vermeide starkes bremsen und ruckartiges lenken nicht informiere die feuerwehr feuerwehr ok feuerwehr ich weiche auf die linke fahrbahnhälfte aus ja also wie gesagt ausweichen nicht das würde links und rechts nicht gut ausgehen da fahren wir halt drüber und wichtig ist dass wir bescheid sagen damit da keine weiteren fahrzeuge rein fahren damit das aufgefangen wird die machen das mit so einem sand dann wird s gebunden und abgeklärt und vor allem wenn der motorradfahrer reinfahren das wäre ganz ganz ganz ganz schlecht somit müssen sie in dieser situation rechnen ja gut der transporter parkt da würde ich sagen dass der radfahrer wird wahrscheinlich am transporter vorbei fahren das sieht mir jetzt nicht so danach aus als ob da gegenverkehr kommen na ja ja ja es ist ja auch keine einbahnstraße schauen wir mal der radfahrer wird links an den parkenden pkw vorbeifahren und wahrscheinlich der radfahrer wird absteigen um mich vorbei zu lassen mit gegenverkehr genau mit gegenverkehr da gibt es nämlich noch mal so eine ähnliche frage da bin ich schon so oft drauf reingefallen da sieht man nämlich links oder rechts ich glaube rechts ein einbahnstraßenschild und dann gibt es noch eine frage da sieht man dass alle autos in fahrtrichtung parken also auf der linken und rechten straßenseite die schon alle in eine richtung und das ist natürlich ein zeichen einer einbahnstraße und da es nicht mit gegenverkehr zu rechnen deswegen habe ich vorhin so geschockt das ist natürlich hier nicht der fall dementsprechend ist mit gegenverkehr zu rechnen also das kreuz mehr hier anja mit gegenverkehr okay wir wollen wollen wir links abbiegen ich glaube sie wollen links abbiegen ja tram bahn kommt okay also ich mache das bild gleich noch mal groß wir wollen linksabbiegen straßenbahn kommt entgegen ja genau manche lassen sich von einem auto das von rechts kommt ein bisschen in die irre führen wir sind auf eine vorfahrtsstraße man sieht hier auch rechts der hat ein vorfahrt gewähren also der von rechts der interessiert uns absolut nicht ist uns egal uns interessiert nur die trambahn die geradeaus fährt und wir sind die abbieger das heißt wir kreuzen uns mit der trambahn die trambahn darf zuerst fahren wir müssen warten warum müssen sie jetzt anhalten wegen des weißen pkw s nein wegen des radfahrers nein wegen der straßenbahn auch hier wollen linksabbiegen die fußgänger wollen über die straße gehen wir kreuz sonst mit den fußgängern das heißt wir müssen warten die fußgänger dürfen zuerst gehen und zwar beide ich biege vor der entgegenkommenden fußgängerin hat weil nur diese warten muss ich warte weil beide fußgänger vorrang haben ich fahre weiter weil beide fußgänger warten müssen nein also wie gesagt wenn du den blinker setzen muss dann musst du denjenigen da musst du immer jemanden vorrang oder vorfahrt gewähren und in dem fall dürfen die fußgänger einfach zuerst gehen ja ganz einfach jeder der abbiegen möchte also wir biegen ab wir verlassen die vorfahrtsstraße nach links der motorradfahrer bleibt auf der vorfahrtsstraße der fährt auch nach links der lkw fährt geradeaus also der lkw natürlich dann nicht also motorrad wir selber wie weit darf eine ladung über die rückstrahler nach hinten höchstens hinausragen ohne dass eine kennzeichnung erforderlich ist um eine kennzeichnungs bei 1 meter glaube ich ja wer ist für den verkehrssicheren zustand eines zugelassenen fahrzeugs verantwortlich also kurz gesagt wer ist dafür verantwortlich dass die bremse richtig funktionieren dass die beleuchtung von einem fahrzeug in ordnung ist dass genügend öl im motor ist und so weiter und da ist natürlich der fahrer dafür verantwortlich also derjenige der mit dem auto fährt und der halter also denjenigen denen das auto gehört auf dem auto zugelassen ist auf einer fahrbahn mit mehreren fahrstreifen für eine richtung endet ein fahrstreifen wie haben sie sich auf dem durchgehenden fahrstreifen zu verhalten auf einer fahrbahn mit mehreren fahrstreifen für eine richtung endet ein fahrstreifen wie haben wir uns auf dem durchgängigen fahrstreifen zu verhalten ganz einfach wenn hier fahrzeuge fahren dann gilt dieses reißverschlussverfahren das heißt alle fahren versetzt du lässt ein rein dann fährst du dann kommt einer hinter dir und so weiter und so weiter und das wird immer gemacht wenn hier ein hindernis ist der fahrstreifen endet der die müllabfuhr da steht zum beispiel dann gilt dieses reißverschlussverfahren ich muss ihm kontakt aufnehmen und dann je nach situation entscheiden klingt gut ist aber falsch denn es gibt diese regelung dementsprechend ist es nicht nötig blickkontakt aufzunehmen und je nach situation zu entscheiden weil die situation ist klar ok es gilt das reißverschlussverfahren diese antwortmöglichkeit ist falsch ich muss an den am weiterfahren gehindert in fahrzeugen vorbeifahren da ist du musst hier schneller an den vorbeifahren als die das ist auch blödsinn ich muss den am weiterfahren gehindert in fahrzeugen den übergang nach dem reißverschlussverfahren ermöglichen ja also immer links einer rechts oder links einer rechts waren ein kraftfahrzeug mit manuellem schaltgetriebe welche fahrweise führt innerorts zu einem hohen kraftstoffverbrauch fahren mit hoher motordrehzahl fahren im hohen gang starkes beschleunigen also alles das was dir auf dem fahrrad auch viel energie kostet kostet beim autofahren auch viel energie sparen mit hoher drehzahl also wenn du viel treten muss starkes beschleunigen kostet viel energie aber fahren im hohen gang würde ja bedeuten dass du weniger trist und weiter voran kommst also dass die effizienz besser ist und hier ist ja die frage was zu einem erhöhten kraftstoffverbrauch führt und dementsprechend waren im hohen gang ist natürlich besser zur welches verhalten ist richtig wir haben eine einzelfahrt das verkehrszeichen sagte dass die vorfahrt an dieser kreuzung hast dementsprechend dürfen wir abbiegen der motorradfahrer der von rechts kommt muss in dem fall warten gibt fünf fehlerpunkte ist eine vorfahrt frage übrigens alle fragen die fünf fehlerpunkte geben alle das sind 235 glaube ich sind alle für dich verfilmt und erklärt zusammengeführt im leitfaden zum führerschein also wenn du probleme mit den themen vorfahrt schwierige fragen wie lerne ich richtig die technik fragen zb hast dann schon mal beim leitfaden vorbei da sind alle themen für dich noch mal ganz genau erklärt und zwar die 5 ich sag mal fünf schlimmsten themen also die themen von denen ich weiß dass die meisten leute damit große probleme an so ich fahre zuerst genau welches verhalten ist richtig wir haben eine kreuzung wir haben keine verkehrszeichen das heißt rechts vor links geld beziehungsweise der rote darf zuerst fahren dann der blaue und danach wir ich fahre nach dem roten pkw ich fahre ich fahre nach dem roten pkw mehr ich fahre vor den blauen pkw fahrer nach dem blauen pkw welches verhalten ist richtig abknickende vorfahrtsstraße wir sind auf der abknickenden vorfahrtsstraße dementsprechend interessiert ist das gelbe fahrzeug nicht denn der hat eine vorfahrt gewähren sieht man hier auf dem zusatzzeichen oder auch hier an dieser gestrichelten linie hier übrigens auch im leitfaden noch mal ganz genau erklärt dass das einzige fahrzeug das uns interessiert ist natürlich das motorrad auf der vorfahrtsstraße wir verlassen sie wir kreuzungsmitte motorrad wir müssen das motorrad vorbeifahren lassen ich darf vor dem gelben fahrzeug abbiegen da gehen wir übrigens auch raus an den kreisverkehr an die abknickende vorfahrtsstraße rechts vor links mit dem auto durch die straßen und dann zeige ich euch auch im realen verkehr wie so eine situation jetzt nicht nur in der prüfung aussieht also in der theorieprüfung sondern natürlich auch praxis was gilt nach diesem verkehrszeichen ich muss mit schrittgeschwindigkeit fahren ich darf fußgänger nicht behindern ich darf nur auf gekennzeichneten flächen paten das ist ein verkehrsberuhigter bereich da darf nur mit maximal 4 bis 7 km h gefahren werden dürfen kinder auf der straße spielen und es darf nur auf gekennzeichneten parkflächen geparkt werden richtig aufpassen worauf weist diese kombination von verkehrszeichen hin gut also gefahrenzeichen war die natürlich immer vor irgendetwas hier gepaart mit einem zusatzzeichen achtung einhorn kutsche auch ein durchfahrtsverbot für gespannen fuhrwerke verbot wer immer rund um roth ja da für dich auch nicht durcheinanderbringen lassen auf eine gefahr stelle in zusammenhang mit gespann fuhrwerken auf den vorrang von gestand fuhrwerken vor kraftfahrzeugen vorrang mehr blau ja also das ist ein gefahrenzeichen und dementsprechend ist die zweite antwortmöglichkeit richtig ok im grundstoff sind wir jetzt durch jetzt kommen noch beziehen zusatzfragen hier gleich mit technik wobei kann sie eine geschwindigkeitsregelanlage tempomat unterstützen okay das ist der normale tempomat wie gesagt auch im leitfaden erklärt es gibt ja zwei verschiedene arten den adaptiven und den normalen oder wie ich ihn nenne den klugen und im dom tempomat das ist der dumme der kann nichts bis auf die geschwindigkeit halten und ja was ist denn hier die was sind denn hier die antwortmöglichkeiten beim einhalten einer gleichbleibenden geschwindigkeit genau bei einer energie sparenden fahrweise beim einhalten des mindestabstands zum vorausfahrenden fahrzeug also wie gesagt habe ich auch bei technik erklärt der kann das nicht der adaptive kann den abstand zum vordermann regulieren muss er vorher einstellen dann kannst du dann wird mit so nah oder verschiedene sensoren wird der abstand zum vordermann gemessen und dann kann das auto automatisch den abstand einstellen jetzt nicht auf den mindestabstand aber das auto kann die geschwindigkeit und den abstand zum vordermann selber regulieren bei dem tempomat der kann das nicht was sollten sie bei der benutzung einer adaptiven geschwindigkeitsregelanlage beachten das ist der kluge tempomat das ist der adaptiven tempomat der kann das durch starken regen oder schneefall kann das system beeinträchtigt werden ja klar also wenn irgendwas auf dem sensor drauf liegt oder sowas dann kann er natürlich nicht richtig funktionieren richtet sich die benutzung von gas oder bremspedal kann das system jederzeit übersteuert werden das bedeutet wenn du den tempomat eingestellt hast 120 und du würdest auf die bremse drücken oder aufs gas dann fährt das auto natürlich dementsprechend langsamer oder schneller das bedeutet diese antwortmöglichkeiten ist natürlich richtig weil stell dir mal vor da vorne ist irgendwas und du musst es jetzt erst irgendwie den tempomaten ausschalten also einfach gas bremse und je nachdem wird das auto natürlich dann sofort reagieren auch bei längerer nutzung des systems muss die stets aufmerksam leiden ja gut ist natürlich ein fahrerassistenzsystem und kein autopilot oder was weiß ich von dem her soll es sich natürlich soll es dich bei der fahrt unterstützen was kann aus einem zu späten ausschalten der geschwindigkeitsregelanlage tempomat folgen eine zu hohe kurvengeschwindigkeit ein zu dichtes auffahren eine überschreitung der zulässigen höchstgeschwindigkeit genau denn dieser dumme tempomat kann die verkehrszeichen nicht lesen das bedeutet er würde auch zu schnell fahren wenn du den auf 120 gestellt dass da vorne kommt baustelle 80 oder sowas dann fährt er mit 120 rein dementsprechend überschreitung der höchstgeschwindigkeit oder kurvengeschwindigkeit und da der normale der dumme tempomat auch keinen abstandsregel sensor hat natürlich auch ein zu dichtes auffahren die entsprechende sicherung ist defekt das leuchtmittel ist effekt der füllstand der bremsflüssigkeit ist zu gering also es wird der bremsflüssigkeit ist quatsch denn mit dem mit der beleuchtung irgendwas nicht stimmt also mit dem strom dann ist immer sicherung oder leuchtmittel mit der flüssigkeit das ganze nichts zu tun die flüssigkeit ist nur dafür da die bremskraft von der von einer fußbremse von diesen pedal an die bremsen zu übertragen mehr macht ihr nicht sie fahren ein reines elektrofahrzeug in einem wohngebiet worauf sollten sie sich aufgrund ihrer geringen fahrgeräusche einstellen fußgänger nehmen nicht nicht oder verspätet war voraus fahrende radfahrer biegen nach links ab ohne nach hinten zu schauen nachfolgende fahrzeuge fahren zu dicht auf also hier wird natürlich darauf angespielt dass die fahrzeuge schlechter zu erkennen sind wahrzunehmen weil sie natürlich leiser sind und das mit den nachfolgenden fahrzeugen ist zu dicht auffahren ist quatsch weil das hat ja nichts damit zu tun du gehst du gehst halt so spazieren und hinter dir verhalten elektroauto und du bemerkst es halt nicht ich finde es halt so ein bisschen quatsch jetzt wird bei den elektroautos werden sogar so sound generatoren eingebaut dann hören die sich so an wie sophos die sollen dir vorbei schweben braucht man das dreh dich halten bevor der mittelstraße ist ich meinen keiner geht doch einfach so über die straße du schaust doch erst links und rechts bevor darüber gehst oder wird künstlich extra sound erzeugt welche funktionen übernimmt eine adaptive geschwindigkeitsregelanlage bei kraftfahrzeugen das system beschleunigt selbstständig bis zu einer vorher eingestellten geschwindigkeit der adaptive macht dass das system stellt den abstand automatisch auf den vorgeschriebenen sicherheitsabstand ein achtung der vorgeschriebene sicherheitsabstand der ist natürlich individuell und den muss natürlich du einstellen der nacht hält das system aber diesen abstand deswegen kreuz wäre das nicht ein mal automatisch macht es das nicht das system bremst selbstständig wenn das vorausfahrende fahrzeug langsamer fährt ja der aktive macht das der kann das der normale nicht als unterscheidet reine elektrofahrzeuge von fahrzeugen mit verbrennungsmotor reine elektrofahrzeuge hatten keinen direkten schadstoffausstoß reine elektrofahrzeuge haben einen geringeren luftwiderstand reine elektrofahrzeuge haben ein geringeres motorgeräusche ja gut also auch wenn manche elektrofahrzeuge so ein bisschen spacey ausschauen haben die jetzt nicht zwingend einen besseren luftwiderstand ja es gibt auch ganz normale autos die elektrofahrzeuge sind deswegen lassen wir die mittlere antwort aus aber 1 und 3 ist natürlich hier richtig sie werden überholt und der gegenverkehr kommt gefährlich nahe trotzdem setzt das andere fahrzeug den überholvorgang fort wie verhalten sie sich also wir fangen hier wir werden überholt der gegenverkehr ist schon sehr dicht bei uns wie sollten wir uns jetzt verhalten war äußerst rechts und verhalte die geschwindigkeit bei ich fahre äußerst rechts und verringere die geschwindigkeit ich fahre äußerst rechts und erhöhe die geschwindigkeit nein also wir verringern natürlich die geschwindigkeit oben den überholen denn das eigentum zu ermöglichen okay ein video von fehlerpunkte wir fahren auf einer landstraße mit knapp 100 von rechts konnte straße da kommt ein autor aus das auto der fahrer der wird uns wahrscheinlich schlecht erkennen weil wir ihn auch schlecht erkennen wir sind zwar auf der vorfahrtsstraße müssen aber davon ausgehen dass er uns wie gesagt nicht wahrnimmt und dementsprechend fährt obwohl er warten müsste weil das andere fahrzeug weiter fahren könnte also die frage ist entschuldigung die frage ist warum müssen wir bremsen und wie gesagt wir haben zwar vorfahrt aber er sieht uns wahrscheinlich nicht dementsprechend müssen wir wegen dem anderen fahrzeug warten weil der straßenverlauf rems erfordert nein der straßenverlauf der geht immer geradeaus das sieht wunderbar aus da müssen wir normalerweise nicht bremsen wenn von rechts keiner kommen würde weil eine geschwindigkeitsbegrenzung erkennbar ist nein auch dich dann also wie gesagt wir sehen den fahrer nicht deswegen sieht uns der fahrer wahrscheinlich auch schlecht und das ist der grund wir müssen damit rechnen dass der uns nicht sieht und uns ja sonst nicht sieht die letzte frage wir sind in einem stau müssen sie sich verhalten wenn sich auf dieser straße ein stau bildete sich ein stau bildet da muss die rettungsgasse gebildet werden das heißt wir fahren ganz links die auf dem rechten fahrstreifen fahren ganz rechts ich fahre auf meinem nein ich fahre nicht fahrer innerhalb eines fahrstreifens möglichst weit rechts nein und mittig auch nicht wir fahren links und die auf dem rechten von rechts wenn du das angekreuzt hast dann geht man im bogen ab und schauen wir wo die prüfung bestanden haben null fehlerpunkten und du schaffst das auch wenn ihr video gefallen hat last im video einen daumen nach oben da abonniert den kanal um keine weiteren videos mehr zu verpassen donnerstag kommt ein neuer live stream um 21 uhr wahrscheinlich doch mal auf meinem instagram vorbei da poste ich dann immer kurz davor wann genau der live stream online geht und ansonsten wie gesagt guck mal die links unter dem video in der beschreibung ab leitfaden zum beispiel der allerneueste videokurs mit diesen fünf wichtigsten themen und wenn du fragen hast schreibt sie unten in die kommentare ich lese mir durch und im nächsten dream zum beispiel kann man drüber reden gut dann sehen wir uns im nächsten video wieder und bis dann [Musik] |
Warum dürfen Sie jetzt nicht überholen wegen des roten Pkws straßenverlaufs Motorrads?
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