E autos reichweite vergleich 2022

Das Angebot an Elektroautos wächst rasant. Doch welche Modelle schaffen die höchste Reichweite? In der Galerie zeigen wir E-Autos, die nach WLTP-Messung mindestens 500 Kilometer Reichweite bieten. Das sind die Top-20!

Für den Nissan Ariya 87 kWh hat das WLTP-Testverfahren eine Reichweite von 500 Kilometern bescheinigt. Ist die Batterie leer, kommt neue Energie mit einer Ladeleistung von maximal 130 kWh bei Gleichstrom in den Akku. Der Preis für den Ariya ist noch spekulativ. Wir schätzen den Preis für den 500-Kilometer-Ariya auf rund 50.000 Euro.

Der teuerste Stromer dieser Übersicht ist der Porsche Taycan GTS. Sein Preis startet bei 131.834 Euro. Dafür bekommen Sportwagenfahrer:innen eine Reichweite von maximal 504 Kilometern geboten. Geladen wird bei Gleichstrom mit maximal 270 kW. Damit ist die auf fünf Prozent geleerte Batterie in 22,5 Minuten wieder zu 80 Prozent gefüllt.

Für einen Preis von 47.500 Euro fährt man mit dem Audi Q4 40 e-tron bis zu 516 Kilometer weit. Die Aufladung erfolgt mit einer Ladeleistung von maximal 135 kW und dauert von fünf auf 80 Prozent rund 29 Minuten. 

VW ID.4 Pro Performance heißt das Strom-Modell mit einer Reichweite von bis zu 519 Kilometern. Die Dauer einer Aufladung von fünf auf 80 Prozent gibt der Hersteller mit cirka 29 Minuten an. Möglich macht es die Ladeleistung von 125 kW. Der Preis liegt bei mindestens 44.915 Euro. 

Der VW ID.5 Pro schafft eine WLTP-Reichweite von bis zu 523 Kilometer. Für eine Anschlussreichweite von 390 Kilometer hängt der ID.5 rund 30 Minuten an der Schnellladesäule und lädt mit maximal 135 kW. Der Preis beginn bei 46.515 Euro. 

Für 48.990 bekommen Fahrer:innen des Kia EV 6 eine 77,4 kWh große Batterie, Heckantrieb und 168 kW (229 PS) an Leistung. Die Reichweite beträgt in dieser Konfiguration 528 Kilometer. Wer mit Gleichstrom lädt, kann das mit einer Ladeleistung von 240 kW tun, dann ist der Akku in rund 18 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen.

Maximal 528 Kilometer weit kommt man auch mit dem Audi Q4 Sportback 40 e-tron. An Schnellladesäulen zapft er Strom mit 135 kW Ladeleistung. Der Preis für den Stromer: 49.500 Euro.

Die maximale Reichweite des Skoda Enyaq iV 80 liegt bei 529 Kilometer. Die maximale Ladeleistung an Gleichstrom-Ladesäulen ist bei 50 kW erreicht. Ab 44.750 Euro ist der Enyaq mit 77-kWh-Batterie und Hinterradantrieb zu haben.

Das Tesla Model Y Maximale Reichweite fährt 533 Kilometer, bevor ein Ladestopp nötig wird. Dann sind in 15 Minuten weitere 241 Kilometer möglich, wenn das Ladekabel an einem Tesla Supercharger hängt. Der Preis startet bei 56.990 Euro.

Wer den Polestar 2 Long Range Single Motor bestellt, bekommt dafür eine maximale Reichweite von 540 Kilometern mit nur einer Aufladung. Der Preis liegt für diese Version bei 44.930 Euro. Die 78 kW große Batterie lädt am Schnellladenetz mit 155 kW in 35 Minuten von zehn auf 80 Prozent.

Platz zehn erreicht der Cupra Born mit 170 kW (231 PS) und 77 kWh großer Batterie. Das verhilft ihm zu einer maximalen Reichweite von 548 Kilometern. Eine Aufladung von fünf auf 80 Prozent dauert dank 135 kW Ladeleistung 36 Minuten, verspricht das Datenblatt. Der Preis: ab 44.300 Euro.

Mit dem VW ID.3 Pro S ist man ebenfalls ausdauernd und auf Platz neun der E-Autos mit den höchsten Reichweiten unterwegs. Er schafft bis zu 553 Kilometer ohne Aufladung. Nutzt man Gleichstrom (DC), ist Laden mit 125 kW Leistung möglich. Der Preis für den Viersitzer beträgt mindestens 42.460 Euro.

Auch beim Tesla Model X finden wir im März 2022 vorerst nur eine geschätzte Reichweite von maximal 560 Kilometer im Konfigurator. Das bringt Platz acht ein. Der Preis für das Model X soll bei über 110.000 Euro liegen. An Tesla Supercharger-Ladestationen dauert eine Aufladung für weitere 282 Kilometer rund 15 Minuten.

Das Tesla Model 3 Maximale Reichweite ist mit einer Ausdauer von 602 Kilometern bestellbar. Damit platziert sich der US-Stromer auf Position sechs der E-Autos mit der höchsten Reichweite. Sein Preis startet bei 56.990 Euro. Geladen wird an Supercharger-Ladestationen in 15 Minuten für bis zu 275 weitere Kilometer.

Mit  Extended Range + Hinterradantrieb fährt der Ford Mustang Mach-e bis zu 610 Kilometer weit. Ihm gebührt Platz fünf der reichweitenstärksten E-Autos. Er ist mit Blick auf seine Elektrorivalen auf den vorderen Plätzen mit einenem Preis ab 48.000 Euro vergleichsweise günstig. Eine Schnellladung schafft er mit bis zu 150 kW.

Eine Reichweite von 630 Kilometer bekommt man mit dem BMW iX xDrive50. Damit ist er unter den E-SUV der Reichweiten-Sieger und landet auf Platz vier aller Elektroautos mit den höchsten Reichweiten. Der iX lädt mit 195 kW und kostet mindestens 100.000 Euro.

Dem Tesla Model S schreibt der Hersteller im Konfigurator vorerst nur eine geschätzte Reichweite von maximal 652 Kilometer zu. Somit landet das Model S auf Platz drei. An Tesla Supercharger-Ladestationen tankt der Stromer in 15 Minuten für bis zu 322 Kilometer. Der Preis startet bei knapp über 100.000 Euro.

Auf Platz zwei der Elektroautos mit der höchsten Reichweite fährt ein Stuttgarter: der Mercedes EQE 350+. Wer mit einer WLTP-Reichweite von maximal 654 Kilometer unterwegs sein möchte, muss mindestens 70.627 Euro locker machen. Eine Schnellladung klappt mit bis zu 170 kW.

Der Stromer mit der höchsten Reichweite ist der Mercedes EQS 450+. Er schafft nach WLTP-Norm 782 Kilometer. Dank 200 kW Ladeleistung sind 80 Prozent des Akkus in rund 30 Minuten wieder voll. Damit lässt sich der Luxusstromer auch bequem für lange Strecken nutzen. Der Haken: Er hat einen Preis ab 107.327 Euro.