Diagbox unterschied zwischen can und van

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.

Sandbaron Radarfallenwinker Beiträge: 24 Registriert: Mi 07.12.16 21:01 Postleitzahl: 47475 Land: Deutschland Wohnort: Kamp-Lintfort

Beitrag von Sandbaron » Di 31.01.17 12:42

Moin liebe Leute!

Und zwar soll mein Löwe demnächst um eine Anhängerkupplung bereichert werden. Die Forumssuche konnte mir aber leider nicht weiterhelfen.

Diagbox unterschied zwischen can und van

Peugeot 406 Break, 2.2 HDi, EZ 06/2001 Die mechanische Montage sollte wohl kein Problem darstellen, nur die Elektrik macht mir ein wenig Sorgen. Ist der elektr. Anschluss im Fahrzeug schon vorbereitet (z.B. durch Stecker) oder muss man sich den Strom mit "Stromdieben" abzweigen? Im Fahrzeugschein steht eine max. zulässige Anhängelast (gebremst) von 1500kg. Darf der echt nur so wenig ziehen? Danke euch schonmal!

Grüsse

jens405 Zufrühabschnaller Beiträge: 693 Registriert: Mi 21.03.01 00:00 Postleitzahl: 37691 Land: Deutschland Wohnort: Boffzen

Beitrag von jens405 » Di 31.01.17 15:31

Hi, ja, er darf "nur" 1500 kg gebremst ziehen. Bis 8% Steigung sind's dann 1700 kg. Bei Teilmuxx-Fahrzeugen wird einfach eine Box zwischen Rücklichtkabelbau und Rücklicht gesteckt, die dann die Anhängerkupplung versorgt. Wie das bei Vollmuxx-Fahrzeugen ist, weiß ich nicht. gruß

Jens

Sandbaron Radarfallenwinker Beiträge: 24 Registriert: Mi 07.12.16 21:01 Postleitzahl: 47475 Land: Deutschland Wohnort: Kamp-Lintfort

Beitrag von Sandbaron » Di 31.01.17 15:39

Ah ok. Im Fahrzeugschein sollte das ja mit den 8% Steigung vermerkt sein. Aaaaber jetzt gleich die nächste Frage. Was hat das mit Teilmuxx und Vollmuxx auf sich? Woran erkenne ich das? Sorry für die Fragen, aber Peugeot ist für mich noch echt (noch) Neuland.

Grüsse

jens405 Zufrühabschnaller Beiträge: 693 Registriert: Mi 21.03.01 00:00 Postleitzahl: 37691 Land: Deutschland Wohnort: Boffzen

Beitrag von jens405 » Di 31.01.17 16:27

Hi, Teilmuxx = schlanke Lenkstockschalter Vollmuxx = dicke Lenkstockschalter Bei Vollmuxx ist das VAN oder CAN (vehilce area network bzw. car area network) wesentlich umfangreicher. Beim Vollmuxx kann es sein, dass die AHK dem Steuergerät mittels Diagbox bekannt gemacht werden muss, damit die Lichter funktionieren. Ich würde beim Kauf des E-Satzes den Verkäufer fragen, ob es zwischen den Baujahren Unterschiede gibt. Gruß

Jens

Sandbaron Radarfallenwinker Beiträge: 24 Registriert: Mi 07.12.16 21:01 Postleitzahl: 47475 Land: Deutschland Wohnort: Kamp-Lintfort

Beitrag von Sandbaron » Di 31.01.17 19:28

Aua, das hört sich ja dann doch nicht so einfach an. Vor allem, weil ich jetzt keinen Vergleich habe wie "groß" die Lenkstockschalter jeweils sind. Hmmm.....kann man das anhand der Fahrgestellnummer rausfinden? Und ich hab zwar nen Bordcomputer mit der enstprechenden Bedienung am Scheibenwischerhebel, aber Lichtsensor und Tempomat dagegen nicht. Hilft das ein wenig bei der Identifizierung?

Grüsse

leonleon Kanaldeckelumfahrer Beiträge: 116 Registriert: Mo 21.07.08 17:57 Postleitzahl: 44879 Land: Deutschland Wohnort: ruhrgebiet

Beitrag von leonleon » Di 31.01.17 21:40

Hallo ich hänge mich hier mal ran wer kann 1700kg bei 8 % Steigung eintragen? und wie geht man da vor ich habe einen Break von 04/2004 mit 2.0 hdi RHZ motor grüße

Leon

jens405 Zufrühabschnaller Beiträge: 693 Registriert: Mi 21.03.01 00:00 Postleitzahl: 37691 Land: Deutschland Wohnort: Boffzen

Beitrag von jens405 » Di 31.01.17 22:06

Guckst du im Netz, da gibt es genug Bilder. Gruß Jens

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jens405 Zufrühabschnaller Beiträge: 693 Registriert: Mi 21.03.01 00:00 Postleitzahl: 37691 Land: Deutschland Wohnort: Boffzen

Beitrag von jens405 » Mi 01.02.17 19:48

Hi, das Auflasten der AHK wird von einer techn. Prüforganisation vorgenommen. Ob die das machen hängt erstens von der AHK und zweitens vom zulässigen Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges ab. Ich würde bei der Dekra oder beim TÜV einfach fragen, welche Unterlagen für die Eintragung notwendig sind und dann überlegen, ob die 200 kg den Aufwand und die Euronen lohnen. gruß

jens

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Nagler-HDI Stammuser Beiträge: 812 Registriert: 19.03.2009, 10:36

Beitrag von Nagler-HDI » 15.04.2013, 07:47

Moin Hat jemand zufällig eine Ahnung ob das Lexia immer identisch ist? Ich komme mit keiner Software tiefer in das Can System meines 2008er Hdi 16v. Fehler anzeigen und löschen geht gerade noch. Lexia v39, v44, v45, v47 Diagbox 5.01-5.28 Diagbox 6.01 ( Wobei hier die Schnittstelle nicht erkannt wird ) Diagbox 7.01 ( Dito )

Gits ne Quelle für jene die bereits den Lexia Satz haben nur das Grundmodul zu kaufen?

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Diagbox unterschied zwischen can und van

ka1990 C2 addicted Beiträge: 1289 Registriert: 17.04.2009, 17:09 Wohnort: DU

Beitrag von ka1990 » 15.04.2013, 18:19

Lexia ist nicht immer identisch je nach Softwareversion sind Programmierungensmöglichkeiten weggefallen bsp am C2 zum Beispiel Tempomat für das Vorfacelift

Ab 6.07 ###Diagbox### wird ein anderes Interface benötigt.

Diagbox unterschied zwischen can und van

Diagbox unterschied zwischen can und van
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Nagler-HDI Stammuser Beiträge: 812 Registriert: 19.03.2009, 10:36

Beitrag von Nagler-HDI » 17.04.2013, 20:04

Schon wieder ... man ist das ätzend :-( Hab zumindest jetzt eines geordert das bis 6.01 kann.

Muss doch den Tempomat in den Hdi bekommen

Diagbox unterschied zwischen can und van
und die blöden Bremswarnblinker weg - nervkram

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