Die Bremsleistung eines Fahrrads ist regelmäßig zu überprüfen. Nur dann ist die Regulierung deiner Fahrtgeschwindigkeit gewährleistet. Das ist besonders wichtig, wenn du schnell unterwegs bist oder auf ungeeignetem Untergrund fährst. Show
Bevor du nun zum Werkzeug greifst und deine Fahrradbremsen einstellst, erfährst du im Diamantrad-Blog, was es bei den unterschiedlichen Bremsen zu beachten gilt. Ob Naben- oder Felgenbremse, ob Rennräder oder Citybikes – wir haben dir die wichtigsten Hinweise zusammengestellt! Welche Fahrradbremsen-Arten gibt es?Je nach Fahrradtyp und Konstruktion deines Rahmens findest Du unterschiedliche Bremsen vor. Während zum Beispiel bei Mountainbikes häufig Scheibenbremsen eingebaut sind, werden für Rennräder und im Crossbereich öfters Seitenzug- und Cantileverbremsen verwendet. Wir unterscheiden drei Arten von Bremsen:
Das Bremssystem dient zum Abbremsen oder Anhalten des Fahrrades. Dieser Vorgang ist entscheidend für Deine Sicherheit, vor allem in brenzligen Situationen. Hohe Geschwindigkeiten und Nässe fordern Fahrradbremsen heraus. Hinzu kommt, dass Fahrradbremsen durch intensive Nutzung und Witterungseinflüsse schnell verschleißen können. Du schonst zudem die Fahrradfelgen und sparst gegebenenfalls größere Aufwände, sofern Du verschleißte Fahrradbremsen rechtzeitig erkennst. Es lohnt sich also in mehrfacher Hinsicht, wenn Du die Fahrradbremsen regelmäßig prüfst, einstellst oder austauschst. Wichtig, denn vor allem für Felgen- und Scheibenbremsen gilt: Überprüfe die Schrauben und die Beläge der Bremsen einmal im Monat auf Abnutzung! ✓ Felgenbremsen einstellen und Bremsbeläge ersetzen, wenn: Die Einkerbungen auf der Oberfläche weniger als 2 mm tief sind (bei Direktzugbremsen 1 mm). Bei diesen beiden Bremstypen unterscheidet man zwischen zwei Übertragungsmöglichkeiten der Bremskraft: ✓ Hydraulische Bremse: Die Bremskraft wird mithilfe eines geschlossenen Flüssigkeitssystem übertragen. ✓ Mechanische Bremse: Die Bremskraft wird über eine Art Seilzug übertragen. Tipp: Das Bremssystem lässt sich ohne die entsprechenden Werkzeuge und die richtige Ausbildung nur schwer einstellen. Es wird empfohlen, die Bremsen nur vom Fachhändler einstellen zu lassen. Welche Werkzeuge zum Einstellen und Wechseln der Fahrradbremse?✓ Kreuzschlitzschraubendreher ✓ Innensechskantschlüssel ✓ Wenn kein Werkzeug vorhanden: 1 Cent Stück ✓ Zur zusätzlichen Erleichterung: Bremsen- und Kettenreiniger, Zange, Montageständer Woran erkennt man, dass die Fahrradbremse neu eingestellt werden muss?Egal ob Felgenbremse, Seitenzugbremse, Hydraulikbremse oder Scheibenbremse – Wenn vor Kurzem die Bremsbeläge gewechselt wurden, müssen diese untersucht werden und Sie gegebenenfalls Ihre Fahrradbremse neu einstellen. Abgesehen davon, sprechen folgende Symptome für eine Überprüfung der Bremse: ✓ Der Bremshebel kann ohne Bremswirkung bis zum Lenker durchgezogen werden. ✓ Schleifgeräusche beim Bremsen. ✓ Es ist zwar noch ein Druckpunkt vorhanden, aber keine Bremswirkung. Wie funktioniert eine Fahrradbremse?Nabenbremsen, Felgenbremsen und Scheibenbremsen funktionieren auf verschiedene Weisen, die im Folgenden im Detail erläutert sind. Nabenbremsen – Funktionsweise und KontrolleBei Nabenbremsen befindet sich der Bremsmechanismus befindet sich im Inneren der Nabe (Abb. 1). Eine Nabenbremse wird entweder durch einen Handhebel (Trommelbremse) oder durch die Pedale (Rücktrittbremse) betätigt. Eine Nabenbremse, wie eine Rücktrittbremse, Trommelbremse oder Innenbandbremse, ist normalerweise an mehreren Stellen am Rahmen befestigt und muss mehrfach eingestellt werden. Wichtig: Aufgrund dieser Komplexität und Bedeutung für Deine Sicherheit, sollten alle Einstellarbeiten an einer Nabenbremse bzw. der Ausbau des Laufrads aus dem Rahmen nur von einem Fachhändler durchgeführt werden. Abb. 1: Nabenbremsen können auch durch einen Rücktritt mit der Pedale betätigt werden. Diamant-BlogFelgenbremsen prüfen und einstellenBei Felgenbremsen üben die Bremsbeläge Druck auf die Felge aus. Dieser Druck wird mit einem Handhebel gesteuert, der über einen Seilzug mit der Bremse verbunden ist. Zu den Felgenbremsen gehören beispielsweise Direktzug- bzw. V-Bremsen (Abb. 2), Cantilever-Bremsen (Abb. 3) und Rennrad- bzw. Seitenzugbremsen (Abb. 4). Ein Felgenbremssystem besteht aus folgenden Teilen:
Einige Direktzugbremsen sind mit einem Modulator oder auch „Kräftemodulator“ ausgestattet. Diese Vorrichtung enthält eine kleine Feder im Zugseilrohr (Abb. 3), die die Funktionsweise der Bremse verändert, wenn die Beläge erstmals mit den Felgen in Berührung kommen. In dem Moment, in dem Du den Bremshebel drückst, musst Du zuerst die Feder zusammendrücken, bevor Du die volle Bremskraft auf die Felge ausüben kannst. Das verändert die Art und Weise, wie sich die Bremse anfühlt, und erfordert eine etwas feinere Abstimmung. Falls Deine Bremse über einen Modulator verfügt und die Prüfung nicht besteht, bringe Dein Fahrrad zur Einstellung zu Deinem Fachhändler. Abb. 2 – Direktzugbremse: Klemmschraube des Seilzugs (1); Kein Kontakt (2); Zugseilrohr (3); Gelenkarm (4); Befestigungsschraube des Bremsbelags (5); Zentrierschraube (6); Befestigungsschraube des Bremsarms (7). – Diamant-BlogFelgenbremsen-Abstand einstellen zwischen Felge und BremsbelagWie kann man die Bremskraft einer Felgenbremse verändern und wie gehen Sie vor? Die mechanische Felgenbremse ist korrekt eingestellt, wenn sie einen Abstand von 3 bis 5 Millimeter zur Felge hat und parallel zu ihr liegt.
Direktzug-, Cantilever- oder Rennradbremse zentrieren
Bremsbeläge bei Felgenbremsen einstellen
Wichtig: Verwende ausschließlich Bremsbeläge, die für Deine Bremsen sowie Laufräder konzipiert sind und achte auf ihre korrekte Ausrichtung! Bremse für den Ausbau der Laufräder aushängen
Seilzüge einbauen – Mechanische FahrradbremsenBei Fahrrädern mit Schalthebel oder Handbremse verbindet ein Seilzug den Hebel mit dem Element, das von dem Seilzug gesteuert wird. Der Seilzug muss einmal im Monat auf Probleme wie Knicke, Rost, gebrochene Drähte und ausgefranste Enden überprüft werden. Überprüfe dabei auch die Zughülle auf lockere Drähte, verbogene Enden, Schnitte und Abnutzung. Fahre nicht mit dem Fahrrad, wenn Seilzug oder Zughülle beschädigt ist.
Hinweis: Der Einbau von Seilzügen bei Cantilever- Bremsen erfordert Spezialwerkzeug sowie entsprechendes Fachwissen und sollte nur vom Fachhändler durchgeführt werden. Scheibenbremsen – Konstruktionen und EinstellungBei Scheibenbremsen üben die Bremsbeläge Druck auf eine Scheibe aus, die an der Radnabe befestigt ist (Abb. 6). Der Druck wird mit einem Handhebel gesteuert, der über einen Seilzug oder Hy draulikschlauch mit der Bremse verbunden ist. Drücke nicht den Bremshebel, wenn das Laufrad nicht angebracht ist. Abb. 6 – Bestandteile der Scheibenbremse: Befestigungsschrauben (1); Einstellschraube des Bremsbelags (bei einigen Modellen) (2); Klemmschraube des Seilzugs (3). – Diamant-BlogHydraulische Scheibenbremsen ausrichten1. Löse die Befestigungsschrauben der Bremse (Abb. 6). Die hydraulische Scheibenbremse beim Fahrrad ist korrekt eingestellt, wenn die Bremsscheibe exakt mittig zwischen den beiden Bremsbelägen liegt. Auch Deine Sitzposition trägt zur Sicherheit beim Fahrradfahren bei. Dafür beginnst Du am besten am Sattel, denn dieser trägt einen Großteil Deines Gewichts. Eine falsche Sattelhöhe kann zum Beispiel zu Schmerzen während der Fahrt führen. Im Diamantrad-Blog erfährst Du, wie Du den Fahrradsattel richtig einstellen kannst.Scheibenbremse mit Seilzug ausrichten✓ Abstand zwischen rechtem Bremsbelag und Bremsscheibe einstellen
✓ Abstand zwischen linkem Bremsbelag und Bremsscheibe einstellen
Je nach Hersteller beträgt der Abstand zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe 0,2 bis 0,4 Millimeter. ✓ Bremse und Bremsscheibe ausrichten
Bremsbeläge von Scheibenbremsen auswechseln
Bremshebel am Fahrradlenker ausrichtenDie Fahrradbremse wird über den Bremshebel am Fahrradlenker betätigt. Die Position des Hebels sollte so gewählt werden, dass Du die Bremse mit minimalem Aufwand betätigen kannst. Es gibt verschiedene Typen von Bremshebeln:
Tipps und Anleitungen, wie Du Deinen Fahrradlenker richtig einstellen kannst, erfährst Du im Diamantrad-Blog. Wichtig: Betätigst Du die Bremshebel und hörst ungewohnte Schleifgeräusche, solltest Du die Beläge schnellstmöglich kontrollieren. Schmieren Sie die Dreh- und Befestigungspunkte der Bremshebel alle drei Monate. Abb. 7: Rennrad-Bremshebel 1. Klemmschraube des Bremshebels. – Diamant-BlogHebelposition einstellen
Griffweite des Bremshebels einstellenBei einigen Bremshebeln kann die Griffweite, also der Abstand zwischen Hebel und Lenker, eingestellt werden.
Vorderradbremse auf einen anderen Hebel umlegen
Fahrradbremsen regelmäßig schmierenGrundsätzlich solltest Du die einzelnen Bestandteile der Fahrradbremsen regelmäßig warten und schmieren. Frage am besten deinen Fachhändler nach den geeigneten Fetten und Ölen. Wir empfehlen folgenden Plan:
Vor allem im Winter erfordert das Fahrrad mehr Aufmerksamkeit. Mit unseren Tipps und Hinweisen kannst Du Dich und Dein Fahrrad winterfest machen. Fazit: Fahrradbremsen warten lohnt sich in vielerlei HinsichtFunktionstüchtige und verlässliche Bremsen sind für Deine Sicherheit als Radfahrer unerlässlich, egal ob Trekking®-Räder, City- oder E-Bikes. Dein Fahrrad sollte genau dann anhalten, wenn es notwendig ist. Doch ist der Verschleiß zu groß oder die Einstellung falsch, kann die gewünschte Bremswirkung ausbleiben. Hinzu kommen eventuelle Schäden an den Fahrradfelgen, sofern eine regelmäßige Wartung ausbleibt. Deswegen ist das Einstellen der Bremsen wichtig und kann von jedem Radler zum großen Teil selbst vorgenommen werden. Welche unterschiedlichen Hinweise Du je nach Typ der Bremsen beachten musst, weißt Du ja jetzt. Bedenke, dass neben den Bremsen auch noch weitere Fahrradteile überprüft werden sollten. Im Diamant-Blog erhältst Du Tipps, wie Du das Fahrrad fahrbereit machen kannst. Wir wünschen Dir eine schnelle und sichere Fahrt! |