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Bulb unit or pack to replace xenon your original OPEL ZAFIRA B (A05). ODB without error on your dashboard, standard replacement, FRANCE-XENON OSRAM or Philips for your ZAFIRA B (A05). Show more
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Wer ein Fahrzeug kauft, achtet mitunter auch auf die Beleuchtung am Auto. Xenon-Scheinwerfer gehören 2022 zu den beliebtesten Scheinwerferarten, obgleich sie noch sehr selten zum Standard-Programm gehören und meist einen Aufpreis kosten. Doch was genau ist eigentlich ein Xenon-Brenner? Ein Xenon-Brenner ist ein Produktmix aus einer Gasentladungslampe und einer Halogenmetaldampflampe. Wem das zu viel an technischem Detail ist, der kann sich auch auf diesen Zusammenhang beschränken: Ist der Xenon-Scheinwerfer am Auto defekt, dann muss der Brenner ausgetauscht werden, den es in unterschiedlichen Typen (als Xenon-Brenner D1S, Xenon-Brenner D2S, Xenon-Brenner D3S oder Xenon-Brenner D4S) gibt. Doch nicht nur der Lampentyp variiert laut diversen Xenon-Brenner-Tests im Internet, sondern auch Lumen und Lichtfarbe. Welche Unterschiede und Parallelen es gibt, hat die Bild.de-Redaktion in dieser Kaufberatung zusammengefasst.
Die Typenbezeichnung der Xenon-Brenner hat folgenden Hintergrund: Das „D“ steht für „discharge“, die Ziffer dahinter zeigt die Version des Xenon-Brenners an. Das „S“ sagt aus, dass dieser Xenon-Brenner einen klaren Kolben hat und für Projektionsscheinwerfer geeignet ist. Das „R“ zeigt an, dass der Kolben in Teilen lichtundurchlässig ist und in Reflektorscheinwerfern verwendet wird. Die unterschiedlichen Typen von Xenon-Brennern stehen für die Geschichte und die Entwicklung der Xenon-Lampen. Den Xenon-Brenner D1S gibt es bereits seit 1989. Damals boten Philips und Osram diese Gastentladungslampen an, die als Abblendlicht und Fernlicht genutzt werden konnten. Zwei Jahre später, 1991, fuhr der 7er BMW mit Xenon-Brennern. Ab 1994 wurden der BMW E38 und der Audi A8 mit Xenon-Brenner D2S/D2R ausgestattet. Bereits 2001 berichtete die Stiftung Warentest über die teuren, aber technisch sehr guten Xenon-Brenner, deren Kolben mit Xenon-Gas befüllt war. Technisch wandelten sich die Xenon-Brenner von einem ungeschützten Glaskolben (D1S) hin zu einem mit UV-Schutz ausgestatteten Schutzkolben (D2S). In den Modellvarianten D3 und D4 kommt mittlerweile kein Quecksilber zum Einsatz. Heute wählen Sie die Xenon-Brenner-Fassung mithilfe der folgenden Tabelle passend zum Fahrzeug aus:
Zunächst einmal muss der Xenon-Brenner zu den Scheinwerfern Ihres Fahrzeugs passen. So zeigt ein Blick auf die Tabelle, dass der D3S-Xenon-Brenner im Audi A5 zum Einsatz kommen kann. Auch für den Golf 7 ist der Xenon-Brenner D3S die richtige Wahl. Auf der Suche nach Xenon-Brennern für BMW ist die genaue Bezeichnung des Fahrzeugs wichtig. Darüber hinaus weisen die meisten Hersteller – wie etwa Autolight, Gread, Xelord und Whitiger – direkt beim Produkt aus in welches Fahrzeug ihr Xenon-Brenner passt. Ab und an gibt es günstige Xenon-Brenner auch als Aktionsangebote bei Discountern wie Aldi oder Lidl. Über einige technische Details müssen Sie dennoch selbst entscheiden – wie etwa über Lichtleistung, Helligkeit, Lichtfarbe und andere technische Werte.
Fans bezeichnen Xenonlicht in diversen Xenon-Brenner-Tests im Internet fast schon euphorisch als extrem hell. Der Grund dafür ist der Lichtbogen, der zwischen den Wolfram-Elektroden entsteht. Die Elektroden stehen dabei unter Hochspannung; der Glaskolben ist mit dem Edelgas Xenon gefüllt, das der Lampe ihren Namen verleiht. Metallhalogenide färben das Licht. Quecksilber ist in geringem Anteil enthalten; die besten Xenon-Brenner funktionieren jedoch bereits ohne Quecksilber. Xenongas sorgt für ein rasches Hochfahren der Xenon-Lampe, die nur selten flackert, was im Straßenverkehr natürlich extrem wichtig ist. Zum Vergleich: Andere Halogen-Metalldampflampen starten mit Argon und brauchen deutlich länger. Die Funktion eines Original-Xenon-Brenners ist schnell erklärt. Die Xenon-Lampe durchläuft schnell diese drei Phasen und liefert anschließend zuverlässig helles Licht:
Halogenlampen, LED-Lampen und Xenon-Lampen sind die drei Spitzenreiter, die als Scheinwerfer in Fahrzeugen verbaut werden. Die Funktion von Xenon-Lampen wurde nun bereits ausführlich erläutert und mündet in einer Reihe von Vorteilen, wie etwa hellerem, tageslichtähnlichem Licht, schickem Design, größerer Reichweite und einer optimalen Fahrbahnausleuchtung. Höhere Kosten sowie das Problem, dass mehr Wischwasser nötig sein wird, um Streulicht zu verhindern, sind die überschaubaren Nachteile von Xenon-Brennern. Vor allem in der Kategorie Lebensdauer punkten Xenon-Brenner. Auch deshalb werden in diversen Scheinwerfer-Tests im Internet immer häufiger Xenon-Brenner zu Testsiegern. Zum Vergleich – das sind die Vor- und Nachteile von Halogenlampen.
Zum Vergleich – das sind die Vor- und Nachteile von LED-Lampen:
Für einen optimalen Überblick über das Angebot im Bereich Xenon-Brenner hat unsere Redaktion 12 Modelle von 7 unterschiedlichen Herstellern für Sie zusammengestellt. Entdecken Sie diese Vielfalt selbst in unserem Xenon-Brenner-Vergleich! Mehr Informationen »
Im Durchschnitt geben Kunden für einen Xenon-Brenner aus unserem Vergleich ca. 65 Euro aus. Das günstigste Xenon-Brenner-Modell erhalten Sie jedoch bereits ab ca. 23 Euro. Mehr Informationen »
Von den Xenon-Brenner-Modellen aus unserem Vergleich erhielt der Osram Original Xenarc D1S bisher die meisten Rezensionen. ca. 6.850 Käufer haben ihre Erfahrungen mit dem Produkt geteilt. Mehr Informationen »
6 Xenon-Brenner aus dem Produktvergleich begeisterten unsere Redaktion ganz besonders und erhielten dafür die Spitzennote "SEHR GUT": Osram Xenarc Night Breaker Unlimited D2S, Osram XENARC COOL BLUE INTENSE, Osram Xenarc Night Breaker Laser D1S, Osram Xenarc Night Breaker Laser D2S, Osram Original Xenarc D1S und Philips 42403XVS2. Mehr Informationen » Xenon-Brenner im Test bzw. Vergleich - alle Produkte im Überblick
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