Gefragt von: Herr Dr. Francesco Martin | Letzte Aktualisierung: 17. Mai 2021
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Der rote Pkw möchte links abbiegen. Da du Vorfahrt gewähren musst, bist du wartepflichtig. Denke daran, dass du nicht auf den Schienen warten darfst.
Warum müssen sie hier warten roter Pkw?
Der rote PKW möchte links abbiegen und hat Vorfahrt vor dir. Der Fußgänger ist weit entfernt auf der anderen Straßenseite. Wegen ihm musst du nicht warten.
Warum müssen sie hier warten wegen des grünen Pkws?
Das grüne Auto will geradeaus fahren und hält vorschriftsgemäß, um die Kreuzung nicht zu verstopfen. ... Deshalb musst du sie die Kreuzung durchfahren lassen, bis du selbst fahren darfst. Wegen des Fußgängers. Der Fußgänger befindet sich auf der anderen Seite der Kreuzung.
Warum müssen sie hier warten Motorrad?
Das Motorrad, welches hinter dem Lkw auf entgegenkommender Fahrbahn fährt, hat Vorfahrt. Dann musst du dich vergewissern, dass kein anderer Verkehrsteilnehmer Vorfahrt hat bzw. ... die Fahrbahn blockiert.
Warum müssen sie jetzt warten wegen der Radfahrerin wegen des grünen Pkws wegen der Straßenbahn?
Du hast Vorrang vor dem roten Fahrzeug, weil du dich auf der Vorfahrtsstraße befindest. Schließlich möchtest du von der Vorfahrtsstraße abfahren. Deswegen musst du warten, bis der grüne Transporter vorbeigefahren ist, um links in die Straße einzubiegen.
36Fragen aus dem Zusatzstoff Führerschein Klasse B #9
Du befindest dich auf der Vorfahrtstraße und hast Vorfahrt. Der gelbe Pkw muss warten, bis du abgebogen bist. Die entgegenkommende Straßenbahn hat Vorfahrt.
Du musst mit dem Abbiegen warten, bis der Fußgänger die Straße überquert hat, um ihn nicht zu gefährden. In dieser Verkehrssituation ist kein Radfahrer anwesend. In diesem Fall gilt "rechts vor links".
Durch die röhrenhafte Form des Tunnels schallen Geräusche mehr als im Freien. Das kann den Fahrer ablenken. In einer Notfallsituation ist es wichtig, gleich zu wissen wo Notausgänge und Nottelefone sind, um so schnell handeln zu können.
Aufgrund des kurvigen Straßenverlaufs ist die Fahrbahn schlecht einsehbar. Du darfst nur überholen, wenn eine Gefährdung sicher ausgeschlossen werden kann! Du darfst nicht überholen, wenn Gegenverkehr kommt.
Der Transporter muss mit dem Abbiegen warten, weil er auf die Vorfahrtsstraße einfahren will. Du musst nicht wegen ihm warten. Der Radfahrer, den du kurz davor überholt hast, befindet sich nun in deinem toten Winkel. Das kann sehr gefährlich werden.
Der Fußgänger befindet sich in ausreichendem Abstand zu dir auf dem Gehweg und stellt somit keinen Grund dar, bremsbereit zu sein und zu verzögern. Der Radweg endet kurz vor der Unterführung, weshalb der Radfahrer auf die Fahrbahn wechseln muss.
Der Motorradfahrer wird vom Transporter verdeckt. Die Radfahrerin befindet sich auf dem Radweg und ist somit kein Risiko, das ein Bremsen notwendig machen würde. ...
Es könnte passieren, dass der blaue PKW rückwärts rausfährt und dich aufgrund seines eingeschränkten Sichtfelds nicht rechtzeitig sieht. Reduziere daher deine Geschwindigkeit und halte dich bremsbereit. Nach links ausweichen ist keine Option, da du sonst den heranfahrenden Motorradfahrer gefährden würdest.
Beim Rechtsabbiegen muss so lange gewartet werden, bis sich kein Verkehrsteilnehmer mehr rechts von dir befindet. Verkehrsteilnehmer rechts von dir haben beim Queren der Kreuzung Vorrang. Daher musst du mit dem Rechtsabbiegen so lange warten, bis sich kein Verkehrsteilnehmer mehr rechts von dir befindet.
Die Schilder zeigen an, dass dein Fahrstreifen endet. Aufgrund des Rechtsfahrgebots musst du daher auf den rechten Fahrstreifen wechseln. Der rote Pkw dürfte hier eigentlich nicht überholen. Trotzdem solltest du Platz machen, um ihm ein gefahrloses Einscheren zu ermöglichen.
Antwort für die Frage 1.1.07-123
Richtig ist: ✓ Ablenkung durch Lichteffekte. ✓ Hinweise auf Sicherheitseinrichtungen wie Notausgänge und Notruftelefone. ✓ Ablenkung durch sehr starke Geräusche.
Durch die Beleuchtung des Tunnels treten vermehrt Lichtreflexionen auf. Diese können dich ablenken und sind anstregend für die Augen. Schaue daher an den rechten Fahrbahnrand.
Kraftfahrzeuge sind aufgrund ihrer Größe auffälliger als Zweiradfahrer. Zweiradfahrer sind aufgrund der Beschaffung des Gefährtes weniger geschützt, als Personen, die sich in Kraftfahrzeugen befinden. ...
Unmittelbar nach Fußgängerüberwegen darf geparkt werden. Nur der rote PKW hält falsch, der gelbe darf so parken. Beim Parken vor Fußgängerüberwegen müssen mindestens 5 Meter Abstand eingehalten werden, damit die Fußgänger rechtzeitig vom fließenden Verkehr gesehen werden können.
hallo und herzlich willkommen zu einem
neuen video auf einem kanal ich zeige
dir heute wieder eine prüfung simulation
bedeutet also 30 fragen aus deiner
theoretischen führerscheinprüfung
2021
[Musik]
machst du deinen führerschein der klasse
b also für das auto schaut eine prüfung
ganz genau so aus wir haben 45 minuten
zeit in der prüfung jede frage kann
zwischen zwei und fünf fehlerpunkten
geben wie viele fehlerpunkte die frage
gibt sehen wir immer oben rechts am
bildschirmrand haben wir mehr als zehn
fehlerpunkte gilt die prüfung als nicht
bestanden haben wir zwei fragen mit
jeweils fünf fehlerpunkten falsch gilt
die prüfung als nicht bestanden also wir
schauen natürlich dass er die prüfung
ohne fehler bestehen so ich lasse die
fragen und antworten immer vorlesen
erklärt hat immer etwas dazu und auch
jetzt sie möchten radfahrer überholen
was ist bei der wahl des seiten
abstandes zu berücksichtigen also eine
zahlen frage das musst du wissen da gibt
es nämlich zwei verschiedene zahlen die
du für deine prüfung braucht die
geschwindigkeit eines fahrzeuges das
verhalten der radfahrer einen solchen
abstand von einem meter ist immer
ausreichend also du musst wissen dass es
einen unterschied gibt zwischen
innerorts und ausserorts also sprich auf
der landstraße oder in einer stadt in
der stadt braucht mindestens eineinhalb
meter abstand zum radfahrer und auf der
landstraße sind es zwei meter da gibt es
doch eine andere frage da wird dann die
zahl gefragt aber hier ist natürlich die
frage wie sich der radfahrer verhält und
wie schnell du an dem radfahrer vorbei
fährst also wenn du mit 200 km h m und
damit 100 km/h einem radfahrer vorbei
schießt dann braucht natürlich mehr
abstand als wenn du da jetzt so ja im
straßenverkehr die forscher vorsichtig
dran vorbei schlängelt genau aber ein
meter ist zu wenig eineinhalb innerorts
und zwei meter außerorts okay ein video
wir sind in der nähe von einem
bahnübergang in einem bahnübergang in
dem bereich ist es überholen übrigens
verboten wollte ich nur mal sagen
genau da konnte mich jetzt das auto das
wird auf unseren fahrstreifen
rüberziehen weil es den radfahrer
überholen möchte das ist wie gesagt
nicht erlaubt die frage ist jetzt was
machen wir wenn er es trotzdem tut ich
mache das bild noch mal groß also hier
der gegenverkehr wird wahrscheinlich
gleich auf unseren fahrstreifen
rüberziehen
worauf stellen sie sich in dieser
situation ein der entgegenkommende pkw
wird jetzt abbremsen und die
straßenmitte nicht überfahren der
entgegenkommende pkw wird jetzt
überholen ohne die straßenmitte zu
überfahren die entgegenkommende pkw wird
jetzt ausscheren und die straßenmitte
überfahren und bei sowas rechnen wir
natürlich immer mit dem schlimmsten und
das schlimmste wäre in dem fall die
letzte antwort möglichkeit gibt hier
auch wieder fünf fehlerpunkte worauf
müssen sie sich in dieser situation
einstellen ok also es geht um diesen lkw
beziehungsweise ein lkw-fahrer der also
so halt besoffen an seinem lkw dranhängt
der kann ausrutschen der keine rückwärts
auf die fahrbahn fallen man sieht zb
nicht was sich hinter dem lkw abspielt
da könnte eine kreuzung sein wir sehen
ja hier links auch schon
straßennamen das könnte eine kreuzung
sein von rechts könnten autos kommen
rechts vor links ja das wird auf jeden
fall verdeckt also das verkehrszeichen
durch den lkw verdeckt sind dass
gegenverkehr auftaucht sieht man ja auch
nicht dass der lkw fahrer auf die
fahrbahn springt ja okay also alles was
ich schon vermutet habe man kann es hier
zu einer gefährlichen situation kommen
der radweg endet hier glaube ich soll
das heißen das ist ziemlich verpixelt
aber wir müssen natürlich damit rechnen
dass der radfahrer auf die straße
überzieht und achtung du hast ja eine
durchgezogene linie in der mitte da gibt
es mich noch mal eine andere frage du
darfst du denn radfahrer nämlich nicht
überholen wenn du über diese
durchgezogene linie fahren müsstest du
darfst du nämlich nicht überfahren und
ja da kann es auf jeden fall zu
problemen kommen gerade in der prüfung
wenn du versuchst am radfahrer vorbei zu
ziehen und fährt über die linie ist hat
seine prüfung
gelaufen wollte ich nur mal hier
einwerfen so was kann passieren die
radfahrerin am ende des radweges anhält
okay auch hier gehen wir natürlich mal
vom schlimmsten aus und das wäre jetzt
kann ich mal so schlimm für uns wenn die
radfahrer
auf meine fördern wechselt wenn ich
unvermindert weiter fahre genauer denn
wenn du genau mit 30 km h weiter fährst
dann wärst du wahrscheinlich ein
bisschen schneller als der radfahrer und
also da wäre es jetzt besser werden wir
natürlich hinter dem radfahrer bleiben
um zu sehen was da jetzt genau passiert
sie möchten in einer schmalen straße
radfahrer überholen wegen der
straßenbreite ist ein seitenabstand zu
ihnen von höchstens 50 zentimeter
möglich wie verhalten sie sich so haben
wir schon gesagt innerorts eineinhalb
meter außerorts mindestens zwei meter
hier haben wir nicht mehr als 50
zentimeter abstand dementsprechend gibt
es nur eine richtige antwort
möglichkeiten überholen nicht fertig
womit müssen sie rechnen wenn sie
überholen wollen wir sind auf einer
vorfahrtsstraße die straße ist vereist
da vorne macht die straße anscheinend in
kleinen knick das heißt wir sehen nicht
ob gegenverkehr kommt der radfahrer kann
natürlich auch unsicher fahren auf dem
eis
rutschgefahr
mit unsicherer fahrweise des radfahrers
mit verlängerten anhalteweg klar wenn
der wenn die fahrbahn vereist ist dann
verlängert sich natürlich der anhalteweg
beziehungsweise der bremsweg
reaktionsweg verändert sich nicht und
wenn du nicht weißt warum würde ich dir
den leitfaden empfehlen den ich dir
unter dem video verlinkt habe auf der
fahrbahn befindet sich wie sollten sie
sich jetzt verhalten ja auf gar keinen
fall ausweichen oder also links werte
gegenverkehr rechts haben wir einen
graben
dementsprechend locker bleiben drüber
fahren und wir müssen die zuständigen
behörden informieren zum beispiel die
polizei damit die kommen und die das öl
beseitigen ich vermeide starkes bremsen
und ruckartiges lenken
nicht informiere die feuerwehr feuerwehr
ok feuerwehr ich weiche auf die linke
fahrbahnhälfte aus ja also wie gesagt
ausweichen nicht das würde links und
rechts nicht gut ausgehen da fahren wir
halt drüber und wichtig ist dass wir
bescheid sagen damit da keine weiteren
fahrzeuge rein fahren damit das
aufgefangen wird die machen das mit so
einem sand dann wird s gebunden und
abgeklärt und vor allem wenn der
motorradfahrer reinfahren das wäre ganz
ganz ganz ganz schlecht somit müssen sie
in dieser situation rechnen
ja gut der transporter parkt da würde
ich sagen dass der radfahrer wird
wahrscheinlich am transporter vorbei
fahren das sieht mir jetzt nicht so
danach aus als ob da gegenverkehr kommen
na ja ja ja es ist ja auch keine
einbahnstraße schauen wir mal der
radfahrer wird links an den parkenden
pkw vorbeifahren und wahrscheinlich der
radfahrer wird absteigen um mich vorbei
zu lassen mit gegenverkehr genau mit
gegenverkehr da gibt es nämlich noch mal
so eine ähnliche frage da bin ich schon
so oft drauf reingefallen da sieht man
nämlich links oder rechts ich glaube
rechts ein einbahnstraßenschild und dann
gibt es noch eine frage da sieht man
dass alle autos in fahrtrichtung parken
also auf der linken und rechten
straßenseite die schon alle in eine
richtung und das ist natürlich ein
zeichen einer einbahnstraße und da es
nicht mit gegenverkehr zu rechnen
deswegen habe ich vorhin so geschockt
das ist natürlich hier nicht der fall
dementsprechend ist mit gegenverkehr zu
rechnen also das kreuz mehr hier anja
mit gegenverkehr okay wir wollen
wollen wir links abbiegen ich glaube sie
wollen links abbiegen
ja
tram bahn kommt okay also ich mache das
bild gleich noch mal groß wir wollen
linksabbiegen
straßenbahn kommt entgegen ja genau
manche lassen sich von einem auto das
von rechts kommt ein bisschen in die
irre führen wir sind auf eine
vorfahrtsstraße man sieht hier auch
rechts der hat ein vorfahrt gewähren
also der von rechts der interessiert uns
absolut nicht ist uns egal uns
interessiert nur die trambahn die
geradeaus fährt und wir sind die
abbieger das heißt wir kreuzen uns mit
der trambahn die trambahn darf zuerst
fahren wir müssen warten warum müssen
sie jetzt anhalten wegen des weißen pkw
s nein wegen des radfahrers nein wegen
der straßenbahn auch hier wollen
linksabbiegen die fußgänger wollen über
die straße gehen wir kreuz sonst mit den
fußgängern das heißt wir müssen warten
die fußgänger dürfen zuerst gehen und
zwar beide ich biege vor der
entgegenkommenden fußgängerin hat weil
nur diese warten muss
ich warte weil beide fußgänger vorrang
haben ich fahre weiter weil beide
fußgänger warten müssen nein also wie
gesagt wenn du den blinker setzen muss
dann musst du denjenigen da musst du
immer jemanden vorrang oder vorfahrt
gewähren und in dem fall dürfen die
fußgänger einfach zuerst gehen ja ganz
einfach jeder der abbiegen möchte also
wir biegen ab wir verlassen die
vorfahrtsstraße nach links der
motorradfahrer bleibt auf der
vorfahrtsstraße der fährt auch nach
links der lkw fährt geradeaus also der
lkw natürlich dann nicht also motorrad
wir selber
wie weit darf eine ladung über die
rückstrahler nach hinten höchstens
hinausragen ohne dass eine kennzeichnung
erforderlich ist um eine kennzeichnungs
bei 1 meter glaube ich ja
wer ist für den verkehrssicheren zustand
eines zugelassenen fahrzeugs
verantwortlich
also kurz gesagt wer ist dafür
verantwortlich dass die bremse richtig
funktionieren dass die beleuchtung von
einem fahrzeug in ordnung ist dass
genügend öl im motor ist und so weiter
und da ist natürlich der
fahrer dafür verantwortlich also
derjenige der mit dem auto fährt und der
halter also denjenigen denen das auto
gehört auf dem auto zugelassen ist auf
einer fahrbahn mit mehreren fahrstreifen
für eine richtung endet ein fahrstreifen
wie haben sie sich auf dem durchgehenden
fahrstreifen zu verhalten auf einer
fahrbahn mit mehreren fahrstreifen für
eine richtung endet ein fahrstreifen wie
haben wir uns auf dem durchgängigen
fahrstreifen zu verhalten ganz einfach
wenn hier fahrzeuge fahren dann gilt
dieses reißverschlussverfahren das heißt
alle fahren versetzt du lässt ein rein
dann fährst du dann kommt einer hinter
dir und so weiter und so weiter und das
wird immer gemacht wenn hier ein
hindernis ist der fahrstreifen endet der
die müllabfuhr da steht zum beispiel
dann gilt dieses reißverschlussverfahren
ich muss ihm kontakt aufnehmen und dann
je nach situation entscheiden
klingt gut ist aber falsch denn es gibt
diese regelung dementsprechend ist es
nicht nötig
blickkontakt aufzunehmen und je nach
situation zu entscheiden weil die
situation ist klar ok es gilt das
reißverschlussverfahren diese
antwortmöglichkeit ist falsch ich muss
an den am weiterfahren gehindert in
fahrzeugen vorbeifahren da ist du musst
hier schneller an den vorbeifahren als
die das ist auch blödsinn ich muss den
am weiterfahren gehindert in fahrzeugen
den übergang nach dem
reißverschlussverfahren ermöglichen ja
also immer links einer rechts oder links
einer rechts waren ein kraftfahrzeug mit
manuellem schaltgetriebe
welche fahrweise führt innerorts zu
einem hohen kraftstoffverbrauch
fahren mit hoher motordrehzahl fahren im
hohen gang starkes beschleunigen
also alles das was dir auf dem fahrrad
auch viel energie kostet kostet beim
autofahren auch viel energie sparen mit
hoher drehzahl also wenn du viel treten
muss starkes beschleunigen
kostet viel energie aber fahren im hohen
gang würde ja bedeuten dass du weniger
trist und weiter voran kommst also dass
die effizienz besser ist und hier ist ja
die frage was zu einem erhöhten
kraftstoffverbrauch führt und
dementsprechend waren im hohen gang ist
natürlich besser zur welches verhalten
ist richtig wir haben eine einzelfahrt
das verkehrszeichen sagte dass die
vorfahrt an dieser kreuzung hast
dementsprechend dürfen wir abbiegen der
motorradfahrer der von rechts kommt muss
in dem fall warten gibt fünf
fehlerpunkte ist eine vorfahrt frage
übrigens alle fragen die fünf
fehlerpunkte geben alle das sind
235 glaube ich sind alle für dich
verfilmt und erklärt zusammengeführt im
leitfaden zum führerschein also wenn du
probleme mit den themen vorfahrt
schwierige fragen wie lerne ich richtig
die technik fragen zb hast dann schon
mal beim leitfaden vorbei da sind alle
themen für dich noch mal ganz genau
erklärt und zwar die 5 ich sag mal fünf
schlimmsten themen also die themen von
denen ich weiß dass die meisten leute
damit große probleme an so ich fahre
zuerst genau welches verhalten ist
richtig wir haben eine kreuzung wir
haben keine verkehrszeichen das heißt
rechts vor links geld beziehungsweise
der rote darf zuerst fahren dann der
blaue und danach wir ich fahre nach dem
roten pkw ich fahre
ich fahre nach dem roten pkw mehr ich
fahre vor den blauen pkw fahrer nach dem
blauen pkw
welches verhalten ist richtig
abknickende vorfahrtsstraße wir sind auf
der abknickenden vorfahrtsstraße
dementsprechend interessiert ist das
gelbe fahrzeug nicht denn der hat eine
vorfahrt gewähren sieht man hier auf dem
zusatzzeichen oder auch hier an dieser
gestrichelten linie hier übrigens auch
im leitfaden noch mal ganz genau erklärt
dass das einzige fahrzeug das uns
interessiert ist natürlich das motorrad
auf der vorfahrtsstraße wir verlassen
sie wir kreuzungsmitte motorrad wir
müssen das motorrad vorbeifahren lassen
ich darf vor dem gelben fahrzeug
abbiegen
da gehen wir übrigens auch raus an den
kreisverkehr an die abknickende
vorfahrtsstraße rechts vor links mit dem
auto durch die straßen und dann zeige
ich euch auch im realen verkehr wie so
eine situation jetzt nicht nur in der
prüfung aussieht also in der
theorieprüfung sondern natürlich auch
praxis was gilt nach diesem
verkehrszeichen ich muss mit
schrittgeschwindigkeit fahren ich darf
fußgänger nicht behindern ich darf nur
auf gekennzeichneten flächen paten das
ist ein verkehrsberuhigter bereich da
darf nur mit maximal 4 bis 7 km h
gefahren werden dürfen kinder auf der
straße spielen und es darf nur auf
gekennzeichneten
parkflächen geparkt werden richtig
aufpassen worauf weist diese kombination
von verkehrszeichen hin gut also
gefahrenzeichen war die natürlich immer
vor irgendetwas hier gepaart mit einem
zusatzzeichen
achtung einhorn kutsche auch ein
durchfahrtsverbot für gespannen
fuhrwerke verbot wer immer rund um roth
ja da für dich auch nicht
durcheinanderbringen lassen auf eine
gefahr stelle in zusammenhang mit
gespann fuhrwerken
auf den vorrang von gestand fuhrwerken
vor kraftfahrzeugen vorrang mehr blau ja
also das ist ein gefahrenzeichen und
dementsprechend ist die zweite
antwortmöglichkeit richtig ok im
grundstoff sind wir jetzt durch jetzt
kommen noch beziehen zusatzfragen hier
gleich mit technik wobei kann sie eine
geschwindigkeitsregelanlage tempomat
unterstützen okay das ist der normale
tempomat wie gesagt auch im leitfaden
erklärt es gibt ja zwei verschiedene
arten den adaptiven und den normalen
oder wie ich ihn nenne den klugen und im
dom tempomat das ist der dumme der kann
nichts bis auf die geschwindigkeit
halten und ja was ist denn hier die was
sind denn hier die antwortmöglichkeiten
beim einhalten einer gleichbleibenden
geschwindigkeit genau bei einer energie
sparenden fahrweise beim einhalten des
mindestabstands zum vorausfahrenden
fahrzeug also wie gesagt habe ich auch
bei technik erklärt der kann das nicht
der adaptive kann den abstand zum
vordermann regulieren
muss er vorher einstellen dann kannst du
dann wird mit so nah oder verschiedene
sensoren wird der abstand zum vordermann
gemessen und dann kann das auto
automatisch den abstand einstellen jetzt
nicht auf den mindestabstand aber das
auto kann die geschwindigkeit und den
abstand zum vordermann selber regulieren
bei dem tempomat der kann das nicht was
sollten sie bei der benutzung einer
adaptiven geschwindigkeitsregelanlage
beachten das ist der kluge tempomat das
ist der adaptiven tempomat der kann das
durch starken regen oder schneefall kann
das system beeinträchtigt werden ja klar
also wenn irgendwas auf dem sensor drauf
liegt oder sowas dann kann er natürlich
nicht richtig funktionieren richtet sich
die benutzung von gas oder bremspedal
kann das system jederzeit übersteuert
werden das bedeutet wenn du den tempomat
eingestellt hast 120 und du würdest auf
die bremse drücken oder aufs gas dann
fährt das auto natürlich dementsprechend
langsamer oder schneller das bedeutet
diese antwortmöglichkeiten ist natürlich
richtig weil stell dir mal vor da vorne
ist irgendwas und du musst es jetzt erst
irgendwie den tempomaten ausschalten
also einfach gas bremse und je nachdem
wird das auto natürlich dann sofort
reagieren auch bei längerer nutzung des
systems muss die stets aufmerksam leiden
ja gut ist natürlich ein
fahrerassistenzsystem und kein autopilot
oder was weiß ich von dem her soll es
sich natürlich soll es dich bei der
fahrt unterstützen
was kann aus einem zu späten ausschalten
der geschwindigkeitsregelanlage tempomat
folgen eine zu hohe
kurvengeschwindigkeit ein zu dichtes
auffahren
eine überschreitung der zulässigen
höchstgeschwindigkeit
genau denn dieser dumme tempomat kann
die verkehrszeichen nicht lesen das
bedeutet er würde auch zu schnell fahren
wenn du den auf 120 gestellt dass da
vorne kommt baustelle 80 oder sowas dann
fährt er mit 120 rein dementsprechend
überschreitung der höchstgeschwindigkeit
oder kurvengeschwindigkeit und da der
normale der dumme tempomat auch keinen
abstandsregel sensor hat natürlich auch
ein zu dichtes auffahren
die entsprechende sicherung ist defekt
das leuchtmittel ist effekt der
füllstand der bremsflüssigkeit ist zu
gering also es wird der bremsflüssigkeit
ist quatsch denn mit dem mit der
beleuchtung irgendwas nicht stimmt also
mit dem strom dann ist immer sicherung
oder leuchtmittel mit der flüssigkeit
das ganze nichts zu tun die flüssigkeit
ist nur dafür da die bremskraft von der
von einer fußbremse von diesen pedal an
die bremsen zu übertragen mehr macht ihr
nicht sie fahren ein reines
elektrofahrzeug in einem wohngebiet
worauf sollten sie sich aufgrund ihrer
geringen fahrgeräusche einstellen
fußgänger nehmen nicht nicht oder
verspätet war voraus fahrende radfahrer
biegen nach links ab ohne nach hinten zu
schauen
nachfolgende fahrzeuge fahren zu dicht
auf also hier wird natürlich darauf
angespielt dass die fahrzeuge schlechter
zu erkennen sind wahrzunehmen weil sie
natürlich leiser sind und das mit den
nachfolgenden fahrzeugen ist zu dicht
auffahren ist quatsch weil das hat ja
nichts damit zu tun du gehst du gehst
halt so spazieren und hinter dir
verhalten elektroauto und du bemerkst es
halt nicht ich finde es halt so ein
bisschen quatsch jetzt wird bei den
elektroautos werden sogar so sound
generatoren eingebaut dann hören die
sich so an wie sophos die sollen dir
vorbei schweben braucht man das dreh
dich halten bevor der mittelstraße ist
ich meinen keiner geht doch einfach so
über die straße du schaust doch erst
links und rechts bevor darüber gehst
oder wird künstlich extra sound erzeugt
welche funktionen übernimmt eine
adaptive geschwindigkeitsregelanlage bei
kraftfahrzeugen das system beschleunigt
selbstständig bis zu einer vorher
eingestellten geschwindigkeit der
adaptive macht dass das system stellt
den abstand automatisch auf den
vorgeschriebenen sicherheitsabstand ein
achtung der vorgeschriebene
sicherheitsabstand der ist natürlich
individuell und den muss natürlich du
einstellen der nacht hält das system
aber diesen abstand deswegen kreuz wäre
das nicht ein mal automatisch macht es
das nicht das system bremst
selbstständig wenn das vorausfahrende
fahrzeug langsamer fährt ja der aktive
macht das der kann das der normale nicht
als unterscheidet reine elektrofahrzeuge
von fahrzeugen mit verbrennungsmotor
reine elektrofahrzeuge hatten keinen
direkten schadstoffausstoß reine
elektrofahrzeuge haben einen geringeren
luftwiderstand
reine elektrofahrzeuge haben ein
geringeres motorgeräusche ja gut also
auch wenn manche elektrofahrzeuge so ein
bisschen spacey ausschauen haben die
jetzt nicht zwingend einen besseren
luftwiderstand ja es gibt auch ganz
normale autos die elektrofahrzeuge sind
deswegen lassen wir die mittlere antwort
aus aber 1 und 3 ist natürlich hier
richtig sie werden überholt und der
gegenverkehr kommt gefährlich nahe
trotzdem setzt das andere fahrzeug den
überholvorgang fort wie verhalten sie
sich also wir fangen hier wir werden
überholt
der gegenverkehr
ist schon sehr dicht bei uns wie sollten
wir uns jetzt verhalten war äußerst
rechts und verhalte die geschwindigkeit
bei
ich fahre äußerst rechts und verringere
die geschwindigkeit ich fahre äußerst
rechts und erhöhe die geschwindigkeit
nein also wir verringern natürlich die
geschwindigkeit oben den überholen denn
das eigentum zu ermöglichen okay ein
video von fehlerpunkte wir fahren auf
einer landstraße mit knapp 100 von
rechts konnte straße da kommt ein autor
aus das auto der fahrer der wird uns
wahrscheinlich schlecht erkennen weil
wir ihn auch schlecht erkennen wir sind
zwar auf der vorfahrtsstraße müssen aber
davon ausgehen dass er uns wie gesagt
nicht wahrnimmt und dementsprechend
fährt obwohl er warten müsste weil das
andere fahrzeug weiter fahren könnte
also die frage ist entschuldigung die
frage ist warum müssen wir bremsen und
wie gesagt
wir haben zwar vorfahrt aber er sieht
uns wahrscheinlich nicht dementsprechend
müssen wir wegen dem anderen fahrzeug
warten weil der straßenverlauf rems
erfordert nein der straßenverlauf der
geht immer geradeaus das sieht wunderbar
aus da müssen wir normalerweise nicht
bremsen wenn von rechts keiner kommen
würde weil eine
geschwindigkeitsbegrenzung erkennbar ist
nein auch dich dann also wie gesagt wir
sehen den fahrer nicht deswegen sieht
uns der fahrer wahrscheinlich auch
schlecht und das ist der grund wir
müssen damit rechnen dass der uns nicht
sieht und uns ja sonst nicht sieht die
letzte frage wir sind in einem stau
müssen sie sich verhalten wenn sich auf
dieser straße ein stau bildete sich ein
stau bildet da muss die rettungsgasse
gebildet werden das heißt wir fahren
ganz links die auf dem rechten
fahrstreifen fahren ganz rechts ich
fahre auf meinem nein ich fahre nicht
fahrer innerhalb eines fahrstreifens
möglichst weit rechts nein und mittig
auch nicht wir fahren links und die auf
dem rechten von rechts
wenn du das angekreuzt hast dann geht
man im bogen ab und schauen wir wo die
prüfung bestanden haben
null fehlerpunkten und du schaffst das
auch wenn ihr video gefallen hat last im
video einen daumen nach oben da
abonniert den kanal um keine weiteren
videos mehr zu verpassen donnerstag
kommt ein neuer live stream um 21 uhr
wahrscheinlich doch mal auf meinem
instagram vorbei da poste ich dann immer
kurz davor wann genau der live stream
online geht und ansonsten wie gesagt
guck mal die links unter dem video in
der beschreibung ab leitfaden zum
beispiel der allerneueste videokurs mit
diesen fünf wichtigsten themen und wenn
du fragen hast schreibt sie unten in die
kommentare ich lese mir durch und im
nächsten dream zum beispiel kann man
drüber reden gut dann sehen wir uns im
nächsten video wieder und bis dann
[Musik]